Вести Приморье.ру

Вернули былой лоск. 29 августа отмечается дата реконструкции владивостокского вокзала. Ровно 20 лет назад ему вернули исторический облик. Строителям и реставраторам пришлось снимать слои советской краски и по крупицам собирать факты о том, как выглядело здание в царские времена, в годы его постройки. Причем на такой ремонт не решилась ни одна российская фирма. Кто восстанавливал здание, которое встречает гостей города?

Конечная точка Транссиба и одновременно восточные ворота России. Владивосток, а зачастую его перроны и вокзал, ежедневно встречают гостей приморской столицы, открывают железную дорогу из Азии в Европу.

Отметка в 9288 километров стала одним из главных символов города, а железнодорожный вокзал — его лицом на множестве открыток. Однако построенное еще в царской России здание в советские годы практически потеряло свой облик, а в '90-е вообще стало небезопасно: от вибрации поездов начало практически рассыпаться.

Валерий Тарабаров, начальник Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги в годы реконструкции вокзала 1993—1996 гг.: «Проломился фундамент, появилась трещина от самой крыши до потолка. Никто в России не взялся восстанавливать это здание. Все эти все росписи, мозаику делала итальянская компания».

Ровно 20 лет назад вокзалу Владивостока вернули былой лоск. Вновь вместо зеленой краски появились изразцы и роспись.

На вокзале Владивостока сохранился и уголок царского времени. Найти его несложно. Но нужен зоркий глаз. Вот граница, где встречаются две эпохи. Это — 1912, это — 1996.

Теперь у вокзала приморской столицы есть специальный паспорт, где указаны все материалы и цвета здания. И даже незначительный косметический ремонт сейчас здесь ведется согласно этому документу.

Подписывайтесь на наш канал в Одноклассниках, будьте в курсе последних событий!

Источник: "Вести:Приморье" [ www.vestiprim.ru ]