Общественные наблюдатели оценили ход ремонта на улицах Невельского и Черняховского во Владивостоке

В разных районах Владивостока продолжается дорожный ремонт. Вместе с новым покрытием появляются тротуары, меняется организация движения, обновляется сопутствующая инфраструктура. Насколько эти решения будут удобны для жителей, оценивают не только специалисты. Регулярно на объекты выезжают представители общественности. Очередная проверка прошла на улицах Невельского и Черняховского.

Ещё недавно эти участки входили в число дорог, состояние которых вызывало вопросы у автомобилистов и жителей близлежащих микрорайонов. Сегодня здесь работает техника, ведётся комплексное обновление дорожной инфраструктуры. Работы находятся на разных этапах, однако уже сейчас можно увидеть очертания будущих изменений.

Выезд общественных наблюдателей стал очередным этапом контроля за реализацией объектов национальных проектов. Вместе с представителями администрации города и подрядчиком участники осмотра прошли по ремонтируемым участкам, обсудили ход работ и предложения, которые могут быть учтены до завершения ремонта.

Как рассказал заместитель начальника управления дорог администрации города Владивостока Юрий Трунов, подобные проверки проводятся на постоянной основе.

«Плановые выезды проходят в среднем два раза в месяц. Институт общественных наблюдателей работает на объектах национальных проектов уже более семи лет. Это люди, которые хорошо знают город и внимательно следят за тем, как реализуются проекты. Во время таких проверок обсуждаются сроки выполнения работ, качество ремонта и отдельные вопросы организации дорожного движения, которые ещё можно отработать в процессе строительства», — отметил он.

На этот раз участники проверки посетили улицы Невельского и Черняховского. По словам специалистов, работы здесь идут в соответствии с графиком.

«Подрядчик опытный, поэтому на сегодняшний день рисков невыполнения работ нет. Все основные мероприятия выполняются в установленные сроки», — рассказал Юрий Трунов.

Одной из ключевых тем обсуждения стала организация движения после завершения ремонта. Для жителей микрорайона этот вопрос особенно важен, поскольку речь идёт о дорогах с интенсивным транспортным потоком.

Согласно проектным решениям, существующая пропускная способность будет сохранена.

«При ремонте мы сохранили ширину проезжей части. После завершения работ здесь останется четырёхполосное движение. Одна из полос будет использоваться для парковки автомобилей. Также предусмотрено светофорное регулирование на перекрёстке улиц Адмирала Кузнецова и Ладыгина», — пояснил заместитель начальника управления дорог.

Решение о включении улиц в программу ремонта принималось на основании результатов обследования дорожной сети. Ежегодно специализированные организации проводят диагностику автомобильных дорог Владивостока, оценивая их техническое состояние.

«По результатам диагностики определяются участки, которые находятся в ненормативном состоянии. Именно такие объекты включаются в перечень дорог, требующих ремонта в первую очередь», — отметил Юрий Трунов.

Во время осмотра общественные наблюдатели обратили внимание на несколько моментов, связанных с дальнейшей эксплуатацией объекта. Речь идёт о ширине отдельных тротуаров и организации выездов с прилегающих территорий. Все предложения были зафиксированы для последующего рассмотрения специалистами и подрядной организацией.

При этом в администрации подчёркивают: каждое решение, которое реализуется на объекте, проходит серьёзную подготовку.

Над проектами работают профильные специалисты, сотрудники Центра организации дорожного движения и проектных организаций. Проводятся расчёты транспортных потоков, анализируется существующая дорожная ситуация, рассматриваются различные варианты организации движения. После этого проект проходит необходимые согласования.

Координатор общественных наблюдателей Анна Гаевская отмечает, что главная задача участников выездов — посмотреть на объект глазами тех людей, которые будут пользоваться им ежедневно.

«Мы оцениваем объект как обычные жители. Обращаем внимание на удобство передвижения, безопасность, сроки выполнения работ. Есть вещи, которые становятся очевидными только на месте. Именно поэтому живой осмотр всегда даёт больше информации, чем любой чертёж», — рассказала она.

Общественные наблюдатели работают не только с дорожными объектами. В поле их внимания находятся скверы, школы, детские сады, общественные пространства и другие объекты, которые создаются или обновляются в рамках национальных проектов.

После каждого выезда формируется перечень замечаний и предложений. Затем документ передаётся профильным специалистам для рассмотрения.

«О проблемных участках рассказывают сами жители — через социальные сети, районные сообщества и личное общение. После выезда все замечания фиксируются в специальном чек-листе. Затем мы получаем ответ по каждому пункту», — пояснила координатор общественных наблюдателей.

За время сотрудничества администрации Владивостока с институтом общественных наблюдателей такой механизм обратной связи доказал свою эффективность. Многие решения, которые сегодня воспринимаются как обязательная часть современного дорожного ремонта, появились именно благодаря поддерживаемому диалогу между специалистами и общественностью.

Одним из примеров стала работа с системой водоотведения.

Как отмечает Анна Гаевская, практика показала, что состояние ливневой инфраструктуры напрямую влияет на долговечность дорожного покрытия. Именно поэтому сегодня вопросам водоотведения уделяется значительно больше внимания.

Ещё одна особенность работы общественных наблюдателей заключается в том, что контроль не заканчивается после сдачи объекта.

Наблюдатели продолжают посещать дороги и общественные пространства спустя год, два и даже три года после завершения работ. Это позволяет увидеть, насколько качественно объект показывает себя в реальных условиях эксплуатации.

«Мы возвращаемся на объекты и смотрим, как они пережили зиму, как организовано содержание территории, насколько удобно пользоваться инфраструктурой. Такая практика помогает учитывать накопленный опыт при реализации новых проектов», — рассказала Анна Гаевская.

По итогам нынешнего выезда серьёзных замечаний к ремонту на улицах Невельского и Черняховского общественные наблюдатели не высказали. Отдельные предложения касаются дальнейшей настройки инфраструктуры и будут дополнительно рассмотрены специалистами.

Работы на обоих объектах продолжаются, а вместе с ними продолжается и обсуждение будущего облика дорог. Сегодня внимание участников выезда сосредоточено не только на сроках и качестве ремонта, но и на решениях, которые будут влиять на эксплуатацию улиц в дальнейшем. Новый асфальт со временем станет привычной частью городского пейзажа, тогда как расположение выездов, работа светофоров и эффективность водоотведения будут ежедневно определять комфорт и безопасность движения.

Автор: Стефания Ломакина