По графику и даже с опережением: ремонт теплосетей идет во Владивостоке

Во Владивостоке продолжается масштабный ремонт тепловых сетей. В этом году приводят в порядок почти 16 километров. Как и в предыдущие годы, были выбраны участки, где чаще всего происходили аварии: на улицах Фонтанной, Пушкинской, Калинина, 40 лет ВЛКСМ. Старт ремонтной кампании дал еще весной на заседании штаба, посвящённом закрытию отопительного сезона, глава Владивостока Константин Шестаков.

На улице Пушкинской ремонт уже завершён — с опережением графика. Рабочие справлялись с поставленными задачами быстрее, чем предполагалось, и на улице 40 лет ВЛКСМ. Здесь осталось уложить новый асфальт. Рабочие займутся этим уже в предстоящие выходные, 8–9 августа. И в понедельник автомобильное движение на этом участке будет полностью возобновлено.

А на улице Фонтанной сейчас идёт третий, завершающий этап работ. Напомним, на первом этапе работы велись на отрезке между зданиями телецентра и хореографического училища. На втором — на отрезке между зданиями хореографического училища и прокуратуры Приморского края.

«В субботу, 8 августа, здесь, на последнем отрезке — от здания прокуратуры Приморского края до пересечения улицы Фонтанной с Океанским проспектом, — с пяти утра перекроют автомобильное движение по двум из четырёх полос проспекта. И у рабочих будет двое суток на подключение тепловых сетей к магистральной, — говорит заместитель главы администрации Владивостока Роман Чернявский. — После того как тепловики начнут врезаться в магистральную сеть, в субботу начнётся подготовка к асфальтированию на всём участке от здания на Уборевича, 20а до пересечения улицы Фонтанной с Океанским проспектом. В воскресенье и в понедельник должны полностью заасфальтировать участок».

На всех этапах работы шли по графику, несмотря на то, что возникали сложности. Так, примерно полторы недели назад рабочие смонтировали камеру и почти сразу обнаружили подтопление. Начали разбираться, подключили специалистов из «Приморского водоканала». Проблему решили.

Роман Чернявский отметил, что здесь, на улице Фонтанной, с момента начала работ ни разу не было полного перекрытия автомобильного движения, ведь это создало бы значительные трудности для автомобилистов.

«Если бы автомобильное движение здесь было перекрыто полностью, то на ремонт потребовалось бы максимум 1,5 месяца. Мы совещались и с подрядчиком, и с ресурсоснабжающими организациями. И вместе решили, что это важный участок и нельзя не оставить хотя бы 1–2 полосы для движения автомобилей», — прокомментировал он.

Роман Чернявский отметил также, что на этом участке рабочие дополнительно «заходили» на административные и жилые здания — на подводящие сети. Решение о том, что ремонт должен быть не частичным, а комплексным, принял глава Владивостока Константин Шестаков, чтобы в ближайшие несколько лет не сталкиваться с необходимостью устранять аварии на том или ином отрезке.

«Ремонт должен быть не частичным, а комплексным, — считает мэр. — Чтобы в ближайшие несколько лет не сталкиваться с необходимостью устранять аварии на том или ином отрезке».

К слову, за последние три года на этом участке произошло 12 аварий. То есть экстренный ремонт требовался в среднем четыре раза в год.

Ещё один участок, где сейчас вовсю ведутся ремонтные работы, — улица Борисенко. Здесь оживлённый перекрёсток, ходят трамваи. И значительная часть работ ведётся по ночам — опять же, чтобы создать минимум помех движению транспорта, в том числе трамваев.

По словам Романа Чернявского, у многих жителей Владивостока возникают вопросы, касающиеся того, почему именно столько рабочих и единиц техники задействованы на определённом участке. Периодически в администрацию города даже поступают просьбы направить на тот или иной участок дополнительные силы и средства, чтобы ускорить процесс.

«Количество задействованных рабочих и единиц техники зависит от того, что именно требуется в данный момент, — комментирует Роман Чернявский. — В целом недостатка в рабочих и технике нет. Более того, к подрядчикам предъявляется требование, чтобв к началу работ всё необходимое для их проведения должно уже быть в наличии. Не только техника, но и материалы: трубы, лотки, плиты перекрытия и прочее».

Кроме того, администрация Владивостока рекомендовала подрядчикам установить видеокамеры на объектах, благодаря чему у сотрудников администрации города есть возможность в любое время посмотреть, как идут работы, сколько человек находится на каком-либо объекте и чем они занимаются.

Дважды в месяц в администрации Владивостока проходят заседания штаба, посвященные ремонту тепловых сетей. При необходимости эти мероприятия проводятся дополнительно. Участвуют не только специалисты из администрации города, но и подрядчики, и представители ресурсоснабжающих организаций. То, как идет ремонт тепловых сетей, находится на контроле у главы Владивостока. Он уже неоднократно лично проверял, как продвигается реконструкция того или иного участка.

Изначально было запланировано привести в порядок в этом году более пятнадцати километров городских тепловых сетей, но, поскольку поэтапно проходят гидравлические испытания, эта цифра немного меняется.

«Все работы на основных магистралях города планируется закончить до Восточного экономического форума», — поделился Константин Шестаков.