Флот, который любит тишину
Жителей и гостей Владивостока приглашают на Корабельную Набережную и прогуляться вдоль легендарной С-56. Там, непосредственно вдоль главного променада, можно познакомиться с эксклюзивными фотоисториями подводного флота.
Любопытные и бесценные кадры нашлись на одной из старых кинопленок, затерявшихся в хранилище архива. Черно-белая запись, но качество записи и сейчас практически превосходное. Расшифруем небольшой отрывок:
— Григорий Иванович, позвольте мне задать вам вопрос. Мы уже знаем, что сразу же после трудного перелета, уже в аэропорту, вы сразу сказали: «Первым делом хотите увидеть свою лодку»! Какой была эта первая встреча, я понимаю, что о чувствах трудно рассказывать.
— Да, вы правы. Очень трудно рассказать об этом. Я не знаю, какие чувства испытывает казак или кавалерист, встречаясь со своим боевым конем. Моряку всегда трогательно встретится со своим кораблем. Особенно с таким кораблем. На котором довелось пройти вокруг Земли, с кораблем, на борту которого совершали подвиги мои боевые товарищи-подводники. На корабле, с которым связана моя боевая молодость и юность. Корабль, который потопил и повредил 14 вражеских кораблей!
Архив Приморского телевидения, запись февральского эфира 1977-го года. 34 минуты и 20 секунд ну совершенно потрясающего кинодостояния. Юная тележурналист, Елена Шумал, в те годы — автор программы «Красная звезда». Видно, что волнуется, ведь беседует она с легендарным капитаном легендарной подлодки, той самой, что в 1974-м поставили на Корабельной Набережной. Григорий Иванович Щедрин, моряк-подводник, а с ноября 40-го — командир С-56.
- Когда я увидел ее на постаменте, мне захотелось обнять и прижаться к стальным листам, которые спасли всем нам жизнь.
Переносимся из 1977-го в наш 2026-й. Владивосток, Корабельная Набережная, мемориал Тихоокеанского флота. В последний день лета, накануне 81-й годовщины окончания Второй Мировой и советско-японской войн, вдоль гвардейской С-56 стоят фотощиты. Тихоокеанский флот и администрация Владивостока дарят городу эксклюзивную выставку. Кстати, мало кто знает, что глава Владивостока тоже едва на субмарины не ушел — по наследственной линии. Первый в его семье подводник, он же — родной дедушка, капитан Леокадий Николаевич Счасный. После войны специально приехал во Владивосток, чтобы поступить в мореходку, а потом до пенсии служил на дизельной подлодке. Рассказывает Константин Шестаков:
- У меня значимых таких подводников — трое. Это мой отец, мой дед и это брат моей бабушки. Это все те, кто достиг высокого уровня и командовал боевыми единицами подводного флота нашей страны. И мой личный моральный ориентир — мой дед. Образ настоящего офицера, который ценит дружбу и понимает, что такое боевое братство — это он. Самые главные ориентиры мужественности и правильного мужского поведения — это он.
Для подводников России этот год юбилейный — 120 лет со дня указа Николая Второго, когда подлодки стали отдельным классом кораблей в составе отечественного флота. Кстати, во Владивостоке они появились еще раньше. Это был особый отряд лодок-миноносцев — официально он сформирован 1 января 1905-го. То есть к этому моменту подводный флот в Золотом Роге уже был! Осенью 1904-го в город по рельсам прибыл «Налим», «Сом» и «Форель», немного позже — «Дельфин», «Катлань» и «Щука». В советское время главные базы подводных сил на Дальнем Востоке «бросили якорь» в Вилючинске, Советской Гавани, в Тихоокеанском — сейчас это Фокино, и Владивостоке.
Сергей Сиденко, адмирал, командующий Тихоокеанским флотом в 2007–2010 годах, вспоминает:
— Эта служба, безусловно, непростая. Тяжелая. Я так думаю, что из всех вооруженных сил и вообще флота она самая тяжелая. И там действительно служат люди, которые влюблены в свое «подводное дело». За 24 года своей подводной службы я встречал лишь некоторых, которым было тяжело и они уходили. Здесь остаются те, кто предан своему делу и выбирают свою судьбу. Они гордятся подводной службой.
Сергей Сиденко подводному флоту посвятил четверть века, об этой службе знает всё. Эпизоды службы, дальних походов — учебных и тактических, проводы и встречи, и вновь — проводы и встречи. А если бы невозможное стало возможным и встретиться со своими давно ушедшими родными, например с дедом, за одним столом и, по традиции моряком-подводником, с обязательной рюмкой и салом на черном хлебе. Про что был бы этот разговор у Константина Шестакова?
— О нем. Когда его не стало, я был совсем молод и сейчас я мир совсем по-другому воспринимаю. Я бы вопросы задавал о его жизни, что бы хотел, что удалось, а что нет. Какие были мечты. Ведь сейчас взрослые — это мы. Он так радел за Тихоокеанский флот. А я в своей семье тот человек, который должен воплощать те мечты. Уверен, что они у него были правильные.
Фото и кинохроника — в личных историях это достояние семей, а в общих — городов, регионов, государств. Собственно, фотокарточки из семейных альбомов, газет или архивов старейших телеграфных агентств… Или считанные минуты старой кинотелехроники. Спустя годы эти «свидетели истории» в некоторых случаях могут стать достоянием человечества. Легендарный ТАСС, предоставивший эти снимки, взял на себя миссию сбора национальной фотохроники страны и собирает ее с 1904-го.
Сергей Кузовников, директор по стратегии ТАСС: «Просто представьте. Даже при всех современных атомоходах, при тех условиях, которые там есть — и баня, и кубрики, ты все равно находишься в железной банке под толщей воды. И это много месяцев без семьи и близких, только среди товарищей. Это мужество, которое необходимо для этого и, безусловно, любовь к Родине. Потому что такие трудности надо преодолевать не только по уставу, но в сердце и душе».
Кстати, есть среди фотографов уникальная личность. Как и военные моряки, дома он бывает по расписанию. Правда, и оно далеко не всегда соблюдается — работа такая, вечно где-то в полях и морях, в том числе подводных. Это наш земляк, фотокорреспондент ТАСС Юрий Смитюк:
— Я 15 лет работаю в ТАСС. И можно сказать, что из этих 15 лет я в каждый День подводника снимаю для агентства репортажи. Уж точно около 10 раз праздновал свой день рождения или внутри подводной лодки, или рядом с ней. Поскольку День подводника в стране отмечается 19 марта, а у меня оно 18-го, мы делаем съемки обычно накануне.
Ну и вернемся к выставке. Она доступна каждому совершенно бесплатно, даже любопытным туристам, которых во Владивостоке особенно много в дни ВЭФ. Корабельная Набережная, мемориал Тихоокеанского флота, именная нижняя аллея вдоль легендарной С-56. Напоследок ее легендарный командир, Григорий Щедрин, шлет всем привет с чудом сохранившейся записи 1977 года:
— Хотел поблагодарить приморцев, которые нас провожали отсюда в наш первый боевой поход и за то, что они построили наш корабль. И хотя живем мы теперь далеко, но Владивосток все-таки нашенский город. Всем трудящимся Приморья хорошие пожелания и всего хорошего!
Автор - Максим Каленник.
