Перспективы круизного туризма на Дальнем Востоке обсудили во Владивостоке

В Национальном центре «Россия» провели панельную сессию под названием «Перезапуск круизного туризма: новая заявка на международной туристической карте». В рамках дискуссии участники обсудили перспективы организации новых круизных направлений по Дальнему Востоку и Арктике, оценили способность Владивостока принимать крупные пассажирские лайнеры и рассмотрели возможности для возвращения региона на глобальный рынок морских путешествий. Вел встречу глава города Константин Шестаков.

В обсуждении также приняли участие министр туризма Приморского края Наталья Набойченко, директор Морского вокзала Владивостока Валерий Нагорный, руководитель круизного направления «Панарктик Стар» Николай Петрухин, основатель Russia Discovery Вадим Мамонтов, генеральный конструктор ГК «Тихоокеанские верфи» Сергей Волошенко и глава службы пассажирских перевозок и туризма Ленского объединённого речного пароходства Дмитрий Громов.

Одной из центральных тем обсуждения стало создание собственных круизных маршрутов по Дальнему Востоку и Арктике. Константин Шестаков подчеркнул, что региону необходимо не только принимать иностранные лайнеры, но и развивать собственный туристический продукт, который объединит Владивосток с другими территориями края. По его словам, для этого в городе уже сформирована необходимая инфраструктура. Морской терминал Владивостока технически способен обслуживать современные суда длиной до 350 метров — ещё в 2019 году здесь успешно принимали лайнеры Spectrum of the Seas и Quantum of the Seas, длина которых составляет около 347 метров.

«Возвращение Владивостока на международные морские маршруты, связывающие Китай, Южную Корею и Дальний Восток России, — одна из наших стратегических задач. Каждый заход крупного пассажирского судна — это тысячи туристов, дополнительный спрос на услуги ресторанов, экскурсионных компаний и торговли», — подчеркнул глава города

В качестве ещё одного практического шага было предложено организовать во Владивостоке ознакомительный тур для представителей азиатских круизных операторов. Как отметил Константин Шестаков, при выборе новых направлений компании обращают внимание не только на привлекательность самого города, но и на транспортную доступность, качество ресторанного сервиса и насыщенность культурной программы. Такой формат работы с зарубежными рынками Владивосток уже успешно применял ранее.

До приостановки международного круизного сообщения пассажиропоток в столице Приморья стабильно увеличивался. В период с 2016 по 2019 год он вырос в 5,8 раза, а число судозаходов — в 2,8 раза. В июне 2026 года город вновь принял иностранный лайнер, который прошёл по тестовому маршруту Пусан — Сокчхо — Владивосток — Сакаиминато — Пусан.

Панельная сессия стала частью деловой программы Тихоокеанского туристского форума, который проходил во Владивостоке с 23 по 26 сентября. В эти дни специалисты и представители отрасли обсуждают развитие внутреннего и въездного туризма, международное сотрудничество, создание новых маршрутов и реализацию туристических проектов на Дальнем Востоке.