Люди хватались за воздух: история страшного пожара 20-летней давности во Владивостоке
И 20 лет спустя Владивосток помнит. 16 января - день, навсегда выжженный огнем в календаре города. Здание «Промстройниипроекта». У памятной доски неизменно алые гвоздики.
В нашем репортаже не будет встреч с выжившими и семьями погибших. Слишком тяжело вспоминать. Пусть эту историю расскажут другие.
Валентин Труханенко, в 2006-м - фотограф «Дальневосточных ведомостей»: «По заданию редакции выехал, доехал до Инструментального. А дальше дорога была перекрыта. Зрелище пугающее: черный дым, пламя».
Валентин Труханенко – фотограф «Дальневосточных ведомостей». Из журналистов первым оказался на месте. В этой серии фотографий с первой полосы нет крупных планов. Намеренно. Сами снимки никогда не пересматривает.
Валентин Труханенко, в 2006-м - фотограф «Дальневосточных ведомостей»: «Когда видишь, что не можешь людям помочь. Себе задаешь вопрос: что делать? А ответа нет».
2006-й. Полдень понедельника. Верхние окна офисной многоэтажки на Гоголя утонули в клубах черного дыма. Сотни очевидцев на виадуке. У некоторых в руках телефоны. Позже выяснится, из самого здания пожарным так никто и не позвонил. Драгоценное время потеряно. И лишь 20 минут спустя неравнодушный прохожий на улице набрал «01».
Александр Тарасенко, в 2006-м - заместитель начальника в специализированной спасательной части: «Был присвоен максимально высокий ранг пожара – третий. Тогда собрали весь пожарный гарнизон».
Первые бригады приехали через 4 минуты. Рекордное для Владивостока время. Но еще стремительнее разрасталось пламя».
8-й этаж. Сейчас здесь детские кружки и секции. В 2006-м были офисы банка. Огонь пришел снизу, но именно это крыло выгорело полностью. За секунду люди оказались в ловушке. Огонь выдавливал к окнам.
20 лет назад из этого окна, в том числе, сотрудники горевшего офиса Сбербанка ждали помощи и отчаянно считали минуты до спасения.
Для кого-то они стали последними. Едкий дым, пламя с обеих сторон здания. Люди отчаянно цеплялись за проемы и подоконники. От невыносимого жара под руками плавился пластик. В момент прибытия пожарной бригады с окна срывается первая девушка.
Эта автолестница из обновленного автопарка МЧС. Чтобы ее развернуть полностью нужно всего полторы минуты. При одном условии – достаточно места.
Александр Иванцов, старший инструктор по вождению пожарной машины – водитель 9-й пожарно-спасательной части: «Главное, чтобы расстояние было не более 20 метров, иначе не достанет. По высоте 20 метров – если будет по горизонтали. А в вертикаль чтобы: чем ближе, тем лучше».
Тогда в 2006-м этой возможности не оказалось.
Александр Тарасенко, в 2006-м - заместитель начальника в специализированной спасательной части: «Это было похоже на хаос. Запаркованность территории, невозможно поставить технику, развернуть лестницы. Пожарные гидранты заставлены техникой. Все это тормозило процесс тушения. Плюс парапет, который выступает. Если бы его не было, получилось бы».
Разъяренная толпа буквально на руках выносила машины, мешавшие спасателям.
Пожарные пытались прорваться и в здание, чтобы спасти людей изнутри. А между тем на месте за жизни пострадавших отчаянно боролись бригады скорой помощи и Центра медицины катастроф.
Сергей Лебедев, в 2006-м – главный врач Станции скорой медицинской помощи Владивостока: «Мне довелось лично быть там. Со второй бригадой я поехал. Когда стали понятны масштабы происшествия. Очень тяжело, но у нас такая профессия. В тот момент на линии дежурило 34 машины по городу. Через 17 минут на месте ЧП сконцентрировано 57% всех бригад скорой».
Савелий Крутиков – реаниматолог скорой помощи. 20 лет назад был фельдшером в одной из бригад. Смену 16-го вспоминает как бесконечную, в которой никто не думал про усталость.
Савелий Крутиков, врач-реаниматолог скорой помощи Владивостока: «Наша задача была подняться на этаж и встречать тех, кого выводят. Я заглянул в коридор. Огонь горел как труба, по спирали. Выходили пожарные, а у него маска резиновая оплавилась и прилипла к лицу. В ущерб себе шли туда».
Между тем в больницах Владивостока уже готовились встречать тяжелых пациентов. Большое количество пострадавших тогда приняла «тысячекоечная».
Вячеслав Глушко, в 2006-м - главный врач Владивостокской клинической больницы №2: «В течение 10-15 минут был освобожден приёмный покой, подготовлены операционные, палаты реанимации и интенсивной терапии».
Через полтора часа огонь потушили. Для родственников время остановилось, в ожидании вердикта врачей и списка погибших. Город сопереживал и тоже ждал новостей. Мария Баркар – ведущая Приморской телерадиокомпании. В ту страшную неделю вела выпуски «Местного времени». Она и должна была рассказать эти новости. Самые трудные эфиры за все время работы.
Мария Баркар, в 2006-м - корреспондент, ведущая Приморской телерадиокомпании: «Я не видела этот материал до эфира. Смотрела в онлайне кадры, как подносили коробки, убирали машины. Сейчас говорю, а голос дрожит. Я не могла воспринимать это как зритель. Ведь я была обязана после просмотра кадров выйти в эфир и продолжить выпуск. А там были и другие новости. Эмоционально было невозможно взять себя в руки, не заплакать и не впасть в панику».
В те тяжелые дни приходили и хорошие вести. Когда врачам удавалось совершить невозможное.
Вячеслав Глушко, в 2006-м - главный врач Владивостокской клинической больницы №2: «Одну помню по имени – Люба. Была самая поломанная, масса переломов. Благодаря умению персонала, врачей, медсестер ее выписали в хорошем состоянии. Через год встретил: какая красавица».
– Вы меня узнаете?
– А я ей: «Да, Люба». Ей было сделано больше 6 операций.
Сразу же поле трагедии началось расследование. Было много слухов и осуждения, горожане требовали ответа властей.
По официальной версии, погибло 9 человек. Все - сотрудницы Сбербанка. Пятница 2006-го. Владивосток в трауре. На прощание пришло больше 2000 человек.
В первые недели после пожара на расширенной встрече ведомства провели разбор полетов. Около 100 человек спасено. Но каждый погибший равно ошибка. Минута за минутой – все службы тщательно проанализировали каждое действие того дня.
Сергей Лебедев, в 2006-м - главный врач Станции скорой медицинской помощи Владивостока: «Скорая всегда тренируется по несколько раз в год, идет отработка разных сценариев. Мы готовились в одних условиях, тренировались в одних условиях. А жизнь расставила по-другому. В это здании было 5 мест, где нужна была помощь пострадавшим, а машина могла подъехать только сюда. Вопрос: кому первому оказать помощь? Иногда надо выбрать. Это требует невероятной организованности от скорой и требует других тренировок».
Эта презентация как подробная методичка в случае ЧС, написанная огнем и жизнями. За 20 лет ее посмотрели 5000 медиков и спасателей. Для студентов она стала учебным пособием. Между тем шли разбирательства и в других кабинетах. Суд длился больше года. 29 томов Уголовного Дела. Пятеро подсудимых. Им дают реальные сроки. Официальная причина пожара – непотушенный окурок и халатность.
Максим Саполович, заместитель начальника управления – начальник отдела административной практики и дознания управления надзорной деятельности и профилактической работы ГУ МЧС России по ПК: «Основные ошибки: захламление эвакуационных выходов, закрытые запасные выходы, нарушении временного момента по эвакуации. Неосторожное обращение с огнем. Полагаю, что собственники данных объектов учли этот урок».
Так ли это? И 20 лет спустя нет однозначного ответа.
Сегодня офисная высотка как большой муравейник. Несколько десятков собственников, сотни магазинчиков и офисов. С 2006-го требования пожарной безопасности ужесточились.. На каждом этаже теперь огнетушители, планы эвакуации, сигнализации. Но в то же время в коридорах и на лестницах все также встречаются строительный хлам, старая мебель и даже закрытые выходы.
- Что делать, если пожар?
- Ну, тент, сирена сработает. Один выход есть , ну окно. А больше ничего не знаем. Мы зане у нас есть один выход, а второй закрыт. Вот пожарный план, эвакуационный выход.
Эта дверь на замке с прошлого года. Снаружи вообще ничего не изменилось. Козырек, в конструктив которого так и не внесли изменений. И те же десятки автомобилей, облепившие здание со всех сторон.
Запаркованный город со своим непростым рельефом для пожарной спецтехники как полоса препятствий. С каждым годом уровень сложности наращивает звездочки.
Александр Иванцов, старший инструктор по вождению пожарной машины – водитель 9-й пожарно-спасательной части: «С того времени стало хуже. Процентов 95 дворов – невозможно проехать, лесенки приезжают впустую. Машин понаставят так, что Сбербанк может стрельнуть в любой момент».
А значит, спасение жизней опять упирается в обстоятельства.
Так Владивосток прощался с погибшими 20 лет назад. Город не забыл и сегодня
