Госавтоинспекция в Приморье усилила контроль за большегрузами
В Приморском крае сократилось общее число ДТП с участием большегрузов, но в то же время существенно вырос показатель смертности после столкновений легковых авто с крупногабаритным транспортом. В связи с этим Госавтоинспекция усилила контроль за грузовиками. Каким образом обеспечивается безопасность дорожного движения в отношении самых крупных его участников?
«Водитель, берегись автомобиля!». Такое напоминание актуально всегда и для всех. Руль — ответственность большая, как ни крути. И она имеет свойство расти вместе с габаритами. Статистика, увы, не утешает. На 200% выросло число смертельных ДТП с участием большегрузов относительно прошлого года. Об этом рассказали на большой пресс-конференции, посвященной контролю движения крупногабаритного транспорта. За ним ведут надзор сразу несколько ведомств. Большая роль тут отведена, разумеется, и Госавтоинспекции.
Юрий Колесников, заместитель начальника ГАИ Приморского края: «Всегда, когда происходит ДТП с грузовым автомобилем, риск получить тяжкий вред либо летальный исход от этого ДТП возрастает в разы, потому что и масса, и габариты превышают габариты легкового транспорта, который в основном попадает в ДТП. Конечно же, и собственникам, и физическим, и юридическим лицам, и водителям нужно учитывать весогабаритные параметры своего транспортного средства и вести с более низкой скоростью, более правильным маневрированием, не выходить в крайние полосы, не совершать обгоны».
При этом есть и положительная тенденция. Общее число ДТП с участием многотонников удалось сократить. Специалисты Госавтоинспекции прилагают большие усилия по контролю крупногабаритного транспорта, объединяя одновременно несколько разных подходов.
Юрий Колесников, заместитель начальника ГАИ Приморского края: «Ежедневно по 20-30 нарушений фиксируем только дорожно-патрульной службой. Работает центр фиксации административных правонарушений. Здесь мы фиксируем нарушение правил проезда под знак, запрещающий движение грузового транспорта, скоростной режим. Также у нас есть система, где внесены водители, лишенные водительского удостоверения, и управляют этим видом транспорта. Также дорожно-патрульной службой эти водители останавливаются и привлекаются к ответственности. Это рейдовые мероприятия — еженедельно по 2 - 3 рейда мы проводим».
Подход, действительно, комплексный: даже против лихачей из-за рубежа удалось наладить систему фотофиксации нарушений, что немаловажно, ведь существенную долю грузового транспорта в Приморье занимают автомобили с номерами КНР. Игнорировать камеры больше не выйдет. Словом, на обеспечение безопасности дорожного движения госавтоинспекция бросает немалые силы. Что должно существенно сократить число несчастных случаев с участием многотонников. Но и самим водителям — всегда сохранять осторожность. Тогда дорога точно будет спокойной.
Сергей Комаров, Андрей Селезнев, «Вести:Приморье».
