Приморье избавляется от обидного звания «края падающих мостов»
В путь по трассе Осиновка - Рудная Пристань сегодня нужно пускаться с учётом глобального ремонта мостов. После первых 50 километров то и дело виражи на объездах или паузы с пропуском тяжелой техники. Но водители всё равно отмечают перемены к лучшему: Приморью давно пора откреститься от обидного звания «края падающих мостов».
Речушка недалеко от Орловки в таёжном Анучинском округе носит имя популярное, то, что часто у нас повторяется — Тигровая. В общем, не удивился Владимир Симонов по весне, а достал телефон и щёлкнул….
Это мы уже с помощью нейросети любопытного зверя оживили. Сейчас-то и воды попить не подойдёт ….
Шумно! И даже вблизи не слышно, как поёт река...
Владимир Симонов, руководитель проекта компании-подрядчика: «Погода в Приморском крае очень переменчива и несмотря на то, что сейчас она не полноводная, в любой момент может и разлиться здесь».
На 49-м километре по пути из Осиновки, ригели — это площадки, на которые должны лечь балки - очищают от бетонных бляшек, буквально до блеска их шлифуют... Одновременно, в работе с десяток механизмов и люди. В основном, вахтовики. Головная компания из Тюмени. Андрей Мошкин - геодезист из Новосибирска. А наш визави, руководитель проекта вообще приморский сосед.
Владимир Симонов: «Предстоит построить 12 искусственных сооружений: 8 мостов и 4 водопропускные трубы»
- Надолго же вы зависли у нас? Соскучился по семье?
- Очень!
95-й километр и мост через речку Моховушка. Сейчас проходят статические испытания. На этой железной конструкции, сверху домкрата, 230 тонн.
И обещанный почти земляк специального корреспондента, абаканец Игорь Григорьев. Он прораб на этом участке. Вместе наблюдаем, как готовят к нагрузкам сваи следующих мостовых опор: трудятся здесь киргизы.
Игорь Григорьев, прораб на участке 95-й километр: «Мы уже с ними давно работаем, чисто мостовики уже. В обход Хабаровска строили дорогу, БАМ, новую ветку, всё прошли, сейчас сюда приехали, в Приморье».
Для братьев наших по бывшему СССР удивительное дело — то количество мостов, которые нужно не просто подлатать, а заново поставить. И сибирякам такое не снилось. Просто край у нас полноводный, а народ терпеливый. И как радостно слышать от Владимира Симонова…
Владимир: «Этот объект будет сдан намного раньше!».
Ольга Катренко, Максим Малыгин, «Вести:Приморье».
