Музей открыли в старенькой электричке во Владивостоке
В эти выходные Россия отмечает один из старейших профессиональных праздников — ровно 130 лет назад Николай Первый утвердил день железнодорожника. Во Владивостоке в депо «Первая Речка» в вагонах старенькой электрички, которая несколько лет «работает» памятником, открыли удивительный музей.
На постамент «бабушку пригородных перевозок» установили еще 9 лет назад. Старенькая, абсолютному большинству знакомая — электричка рижской постройки. Два вагона, в этом году им — 58 лет. Ну почему мы так сильно любим ретро?
Степан Парнюк, начальник ДВ Дирекции моторвагонного подвижного состава: «Мы прекрасно знаем, что конкретно с этим ретропоездом, с другими поездами этой серии связано огромное количество жизненных историй У многих наших соотечественников, у жителей Приморского края много пережито в этих электропоездах, дороги на работу, встречи, знакомства, поэтому и любят эти поезда.
Здесь однозначно, где-то сбоку возле кабины, требуется прикрепить орден Героя труда! Потому что она его заслужила, если страна награждала ледоколы, то и конкретная электричка на это право имеет. Железнодорожники страны отмечают профессиональный праздник. В депо на Первой Речке в стареньких вагонах решили открыть музей.
— Дорогие приморцы, особенно старшее поколение, вы, конечно же, это всё помните! Деревянные сидушки, старенькие ручки. А вот, пожалуйста, еще, честно вам скажу, большинство фотографий даже железнодорожные фанаты никогда в жизни не видели. А это — маленький аттракцион. Многие пассажиры задавали вопрос — а что в этой будке в центре вагона: походный холодильник, портал в Нарнию или бар для избранных. А это «главный ввод» — по этой штуке электричество с проводом попадало к моторчикам и электричка ехала!
Здесь все — аутентично. Лампы на потолке, межтамбурные двери. И только оконные рамы — не из лиственницы, как раньше — оригинальные не смогли найти.
А эта экспозиция для поколения советских Шпунтиков и Винтиков. А так же современных российских Фиксиков: попробуй здесь разберись!
А все остальное — родное. Старенькие механизмы и «галерея лет» на снимках. На них уже давно «ископаемая техника», удивительные типажи людей.
Станислав Куликов, главный инженер ДВ Дирекции моторвагонного подвижного состава: «Дед работал на паровозе. Отец у меня — машинист паровоза с 40-летним стажем. Сейчас на пенсии находится. Ну и, собственно говоря, преемственность традиций. И я — железнодорожник».
В депо Первая Речка решили — музей будет доступным для всех желающих. Надо только красоту навести и восстановить интерьер кабины — пока она закрыта, не успели найти оригинальные запчасти и панели. Если что, сделают точную копию. Ведь атмосфера и механизмы кабины старенькой электрички особенно для мальчишек — самое интересное. Так и появляются мечты о будущей профессии.
Станислав Куликов, главный инженер ДВ Дирекции моторвагонного подвижного состава: «Я был помощником машиниста тепловоза. Тогда ходили тепловозы 2Т10М. В простонародье их называли „Машками“».
По случаю профессионального праздника, грамоты и благодарности лучшим сотрудникам депо. А с двух сторон от электрички-памятника сделают перроны - высокий и низкий, поставят фонари. Кстати, в теперь уже тоже далеком 1982-ом на этом же месте, на фоне ангаров старенького депо киностудия имени Горького снимала киноленту - «Владивосток, год 1918-й». В экспозиции музея этот момент тоже учтен. Подробнее о той истории — в сентябрьском выпуске программы «Приморская магистраль».
Максим Каленник. "Вести: Приморье".
"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!
