Печальная статистика: дети – пострадавшие в ДТП в Приморье
Во Владивостоке состоялась пресс-конференция, посвященная детской безопасности на дорогах. Приглашенные эксперты рассказали о существующих проблемах и методах их решения. Особенно громко прозвучала нешуточная статистика происшествий. Как обстоят дела и что могут сделать родители, чтобы обезопасить своего ребенка от несчастного случая?
Порядка 250 ДТП, 260 пострадавших, пятеро погибших. Все это за 8 месяцев текущего года. И речь идет о детях. Такой статистикой поделился начальник приморской Госавтоинспекции Сергей Сбродов на конференции, посвященной безопасности самых маленьких участников дорожного движения. Её обеспечение — задача непростая и многослойная. Тем сложнее принять тот факт, что для самой страдающей по статистике группы — детей-пассажиров — уже давно существует рабочее решение, коим некоторые до сих пор пренебрегают.
Сергей Сбродов, начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю: «Это порядка 40-42% от общего количества ДТП с детишками. В целом, больше всего ДТП, когда страдают дети-пассажиры происходят из-за отсутствия кресла. Мы каждый день разбираем дорожно-транспортные происшествия, и навскидку я не могу даже вспомнить, чтобы когда-то пострадал ребенок, который находился в кресле, очень сильно. Если он находится в кресле, то это 99% - будет сохранена, как минимум, его жизнь и здоровье».
К сожалению, не на каждую проблему существует надежное безопасное решение: более 30% ДТП произошли с детьми-пешеходами. Во избежание таких ситуаций Госавтоинспекция проводит рейды рядом с детскими учреждениями, а в школах проводятся уроки по безопасности дорожного движения. Однако эксперты сошлись во мнении, что и родителям следует чаще напоминать своим детям о правилах поведения у дороги.
Также остро стоит проблема ситуаций, в которых дети сами становятся участниками движения. В этом году уже пострадали 28 молодых велосипедистов — почти в три раза больше, чем в прошлом. Двое, к сожалению, погибли.
Сергей Сбродов, начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю: «Прежде чем приобрести велосипед, прежде чем отправить на дорогу, нужно все разъяснить, все объяснить. Начиная от требований, которые предъявляются к велосипеду, к возрастному цензу. У нас, допустим, управлять и находиться на проезжей части водителю велосипеда можно с 14 лет. А у нас пострадавшие и погибшие дети — в основном до 14 лет».
Разумеется, не всегда виновниками происшествия становятся дети, не соблюдающие правил БДД. Однако таких случаев немало. Госавтоинспекция и другие ведомства физически не могут постоянно наблюдать за каждым участком дороги, потому призывает родителей регулярно напоминать детям о существующей опасности. И самим подавать правильный пример.
Сергей Сбродов, начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю: «Мы уже сегодня отмечали, культура поведения на дороге, прежде всего, формируется в семье. Поэтому хотелось бы напомнить, что главное не просто знать ПДД, а их соблюдать. Безопасных и безаварийных дорог вам».
Сергей Комаров, Денис Наддельный, «Вести:Приморье».
