В Приморье успешно реализуется программа по развитию судостроения. Видеорепортаж Максима Каленника
Новое судно спустили на воду в Ливадии. Это аварийно-спасательный катер-катамаран для Тихоокеанского флота. Его построили в рекордно короткие сроки. Модульные части поступили на завод из Орехово-Зуево в июле. И новичок впервые коснулся морской воды.
Его имя — «СМК-2177». Несмотря на то, что сделан из металла, у катера-катамарана есть настоящая крестная мать — Любовь. Она директор фокинской школы.
Брызги шампанского омыли борт судна с иголочки. Уже 85-го, построенного на Ливадийском заводе. Это праздник не только для корабелов, но и всего поселка. На градообразующем предприятии работают 500 человек.
Завод выполняет гособоронзаказ не впервые. Здесь успевают еще ремонтировать малые рыболовецкие суда со всего Дальнего Востока. Неплохой вклад в экономику региона.
Поисково-спасательный катер нового поколения, несмотря на небольшие размеры, будет выполнять солидные задачи: аварийно-спасательные и технические работы под водой в местах базирования кораблей, на открытых рейдах и в прибрежных районах. Проект реализован в сотрудничестве с коллегами из Подмосковья. Модули будущего катера везли через всю Россию, на автоплатформах.
Для небольшого предприятия каждое новое судно — гарантированный труд. Особенно здесь ждут заказов для добывающего флота. Почти 500 кораблей в рыбной флотилии Приморья, и половину из них пора бы поменять. Впрочем, и корабли для военного ведомства в Ливадии тоже готовы строить.
Впереди у катера испытания. Базироваться катер будет во Владивостоке в бухте Улисс. Остается пожелать, чтобы катер и его экипаж как можно меньше работали по своему назначению — спасать людей.
