Ремонт Казанского моста: Реверсивное движение и километровые пробки?
Во Владивостоке начинается ремонт Казанского моста. Жители были в ужасе, когда в сеть по ошибке попала информация, что работы будут идти до 2024 года. Сроки оперативно скорректировали — закончат уже в этом ноябре. Как будет организован проезд на время ремонта и введут ли реверсивное движение?
Репортаж Виктории Шандыбиной.
«Эгершельд отрежут от большой земли». Ремонт еще не начался, но жители Владивостока уже наводят панику и подсчитывают часы, которые простоят в пробках. Главная транспортная артерия полуострова была построена в далеком 1928 году и давно нуждалась в капитальном ремонте. Два года назад здесь запретили ездить большегрузам, но водителей это не остановило. Сейчас мостовики должны укрепить строение.
Основные ремонтные работы будут скрыты от глаз горожан. Они пройдут здесь, под мостом. Задача специалистов отремонтировать восемь монолитных балок под проезжей частью.
Валерий Галделин, руководитель проекта «Спецмостотрест»: «Мы их будем обклеивать специальным эпоксидным составом, а далее будут наклеиваться полотна углепластиковые, которые обеспечат несущую способность. После ремонта будет открыто движение грузового транспорта».
Автомобилисты боятся, что когда будут менять дорожное полотно — оставят одну полосу для машин, введут реверсивное движение и создадут километровые пробки. Вспомнили про альтернативную дорогу в порту. Когда-то за деньги можно было купить пропуск и объезжать заторы. Местные попросили открыть проезд, но сейчас, говорят специалисты, это невозможно и незаконно.
«ВМТП является территорией пункта пропуска через государственную границу РФ, где установлены режимные требования и действует пропускная система. Согласно п. 1 Приказа Министерства транспорта РФ от 31 марта 2022 года №107 «Об утверждении правил режима в пунктах пропуска через государственную границу РФ» пропуска оформляются только для работников юридических лиц всех форм собственности, предпринимателей, членов экипажей судов, работников государственных контролирующих органов, должностным лицам федеральных органов исполнительной власти, аварийным службам, которые осуществляют деятельность на территории данного подразделения государственного контрольного органа».
Изучив особенности города, от идеи с реверсивным движением подрядчик отказался. Слишком большой трафик.
Работы проведут в три этапа, каждый раз закрывая по узкому участку. Специалисты говорят, что помех для транспорта рабочие не создадут. Все время будут открыты две полосы, как и сейчас, только будут они чуть уже. Но автомобилисты все равно считают, что пробок не избежать.
К работе мостовики приступят, когда согласуют схему дорожного движения. Начать работы планируют уже на следующей неделе. После капитального ремонта РЖД планирует передать мост в собственность города.
