Уникальные ретромашины собраны в музее автокультуры "Гайдзин" во Владивостоке
Познакомиться с историей автокультуры Приморья возможно во владивостокском музее - здесь собраны редкие оригинальные машины. Изюминку коллекции добавляет тот факт, что все возрастные модели отлично чувствуют себя на краевых дорогах. А некоторые могут отправиться и в более дальний путь. О самых редких в России и мире машинах этот сюжет.
Рассказывать про владивостокский музей японской автоклассики, пожалуй, не стоит. Об этой уникальной выставке, где каждое авто, несмотря на свой возраст, на ходу, знают уже далеко за пределами Приморья.
- Увидели то, что есть такой музей. Пришли, смотрим, радуемся.
- В Якутске таких машин нет?
- Многих нет. Очень интересно, потому что интересуемся этим. Японскими особенно.
- Поскольку мы на Дальнем Востоке, а это место, где не менее, чем в Японии, наверное, любят японский автопром, и не посмотреть на легенды, представленные здесь, наверное, просто невозможно.
Поводов для радости будет еще больше — «Гайдзин» расширяет свои горизонты и теперь это музей автокультуры Дальнего Востока. Более того, этим летом планируется масштабный пробег — из Владивостока до Крыма через Москву, Санкт-Петербург, Мурманск и Сочи. Колонна объединит представителей разной автоклассики: японской, советской, западной. В их числе будет и первый полноприводный Subaru Leone.
Виктор Олейник, основатель музея «Гайдзин»:
"Когда уже оснастили полным приводом эту модель, ребята — частная команда — заявились на ралли. Они не заняли призовые места, но они закончили сам пробег, саму гонку. Это уже было престижно. И тогда компания Subaru понимает, что «мы действительно чего-то можем добиться». И в целом династия Subary раллийная начинается вот с этого важного момента, исторического".
Конечно же, эта машина — реплика. Но таких в мире всего две: одна находится в музее в Японии, а вторая здесь, в «Гайдзине».
Юлия Егорова, корреспондент:
"Еще одна уникальная модель в этом музее — Honda N360, 1970 года. В Японии эту модель прозвали «маленький щеночек» — Enu-Coro. Сочетание высоких характеристик и низкая стоимость сделали эту машину самой продаваемой в то время. Уникальности добавляет тот факт, что это не только один из самых старых автомобилей в музее, но это единственная оригинальная модель во всей России".
Кстати, этого желтого малыша привезли на заказ из Японии. И если раньше экспозиция пополнялась местными любителями JDM, то сейчас появилась возможность на поиск и доставку оригинальных моделей прямиком с их исторической родины.
Александр Байраков, директор компании по автопривозу:
"За некоторыми моделями, более уникальными, нам приходится даже летать в Японию, находить их там. Поднимать свои какие-то связи. И мы находим такие машины".
Коллекция музея автокультуры Дальнего Востока насчитывает не одну сотню классических моделей. Но учитывая площадь помещения, выставляют не все сразу. А значит, каждый следующий визит подарит знакомство с новыми уникальными, оригинальными ретромашинами.
Юлия Егорова, Данил Костин, "Вести: Приморье".