Дальневосточные рыбопромышленники делают ставку на глубокую переработку и развитие инфраструктуры
Больше рыбы, выше качество, доступнее цены. Дальневосточные рыбопромышленники делают ставку на глубокую переработку и развитие собственной инфраструктуры. Как сегодня выстраивается доставка от приморского причала до магазина в центральной России и почему эксперты уверены: это только начало большого пути.
Рыбный вопрос сегодня — один из главных в повестке страны. Еще недавно качество продукции дальневосточных комбинатов лично оценивал президент, а эксперты на полях Восточного экономического форума искали способы сделать морепродукты доступнее для каждого россиянина. Глава Росрыболовства Илья Шестаков признает: до рекомендованных норм потребления нам еще расти, но вектор развития уже задан.
Илья Шестаков, руководитель Федерального агентства по рыболовству: «Сделана дорожная карта. Мы создали автономную некоммерческую организацию по продвижению рыбной продукции, которая активно уже начала работать и развивает именно те направления, которые мы считаем необходимыми и важными. Прежде всего, необходимо было провести социологические исследования и понять, почему вообще возникает такая проблема с потреблением рыбной продукции».
Успехи отрасли сегодня — это не просто цифры в отчетах, а то, что мы видим на полках магазинов. Один из самых узнаваемых брендов — «Доброфлот». Приморская марка давно стала синонимом качества: от привычной горбуши и скумбрии до филе минтая и кальмара. В ассортименте — около 40 наименований, которые разъезжаются по всей стране.
Олег Кожемяко, губернатор Приморского края «Доброфлот»: «Это выпуск консервов. Достаточно большой объём. У них завод построен — порядка 200 миллионов банок в год, плюс плавбаза „Всеволод Сибирцев“ — в сутки может выпускать 300 тысяч банок высококачественных консервов».
Секрет такой продуктивности — в масштабных вложениях. Программа «квоты в обмен на инвестиции» буквально вдохнула новую жизнь в переработку. Яркий пример — территория опережающего развития «Большой Камень». Здесь выросли два гиганта отрасли.
Олег Кожемяко, губернатор Приморского края: «Наша задача стоит — первое — это укрепление брендов корпоративных. С тем, чтобы продукция, которая выпускается на этих предприятиях, шаг за шагом завоёвывала популярность среди населения именно своим качеством. Потому что цена запоминается ненадолго. Качество — навсегда».
Но мало рыбу поймать и переработать — её нужно сохранить. Для этого построили второй объект: морской терминал. Это не просто склад, а высокотехнологичный узел с глубоководным причалом и холодильником на 15 тысяч тонн. Собственная железнодорожная ветка позволяет выстроить непрерывную «холодовую цепь». Теперь дальневосточный улов доходит до потребителя в центральной части России максимально быстро, сохраняя всю пользу и свежесть.
Александр Ефремов, управляющий группой компаний «Доброфлот»: "Компания «Доброфлот» сделала ставку на береговые заводы, на переработку рыбопродукции в более глубоком виде на внутренний российский рынок. Мы традиционно на этом специализируемся, поставки глубоко переработанные. Традиционно нашему потребителю мы известны, как производители рыбных консервов. Но сегодня мы достаточно большие инвестиции, это порядка 10 миллиардов рублей, инвестируем именно в береговую обработку".
Инвестиции в инфраструктуру доказывают: российская рыба способна не только закрыть внутренние потребности, но и стать главным продуктом на столе каждой семьи. И, судя по темпам строительства в Приморье, это только начало.
Юлия Бурцева, Юрий Нурмухаметов, Николай Фарафонов и Максим Малыгин. "Вести: Приморье".
"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!
