Автошколы Приморья отмечают приток желающих получить категорию «А1»
В Приморье подростки всё чаще выбирают скутеры и мопеды. Но вместе с ростом популярности растёр и понимание: без обучения — это опасно. Автошколы отмечают приток желающих получить категорию «А1». Почему это важно и как выбрать инструктора?
Закат каникул на грани жизни и смерти! Уссурийск. Малолетний байкер без прав врезается в легковушку. От серьёзных травм спасла экипировка. Закрытым переломом бедра отделался подросток в Арсеньеве. 15-летний мотоциклист разбился в Рощино. А в Спасске погибшему было всего 6 лет.
Обращение сотрудников Госавтоинспекции Приморского края к родителям: «Многие подростки чувствуют себя опытными и считают, что на дороге они неуязвимы. Они могут тайком взять ключи и выехать на проезжую часть».
С начала года ДТП пострадали 28 детей до 16 лет, которые сами находились за рулём мототехники. Один ребёнок погиб.
Никита Клеваный, корреспондент: «Самые распространённые виды транспорта у подростков — скутеры и мопеды. Главное преимущество их — доступность. В Интернет-объявлениях выбор на любой вкус и кошелёк. Стартовая цена — от 8 до 20 тысяч».
Чтобы не увеличить статистику, сотрудники Госавтоинспекции ежедневно патрулируют дороги Приморья. Это касается и электросамокатов — № 2 средство передвижения у молодёжи.
Юрий Колесников, заместитель начальника Госавтоинспекции Приморского края: «Выставляем большее количество нарядов. Если это будет средний или тяжкий наезд, а такие случаи фиксируются и по России, и по Приморскому краю, то водитель этого СИМ будет привлечён к ответственности, вплоть до уголовной».
А сами приморцы ещё больше заинтересованы в получении водительских прав. Виктору — 16. Два года назад завязал с уличным лихачеством. Сейчас готовится к экзамену на водительские права.
Виктор, житель Владивостока: «Получается, обучение начал в мае месяца и сейчас жду допуск к ГАИ. Жду своей очереди».
А Матвей только начинает свой путь. Парень грезит мотоциклом с 12 лет. Сдаёт теоретический экзамен в одной из автошкол Владивостока. Важного этапа перед практикой!
Матвей, житель Владивостока: «У меня были вопросы, кто первым проедет перекрёсток, что означает тот или иной знак, можно ли там повернуть, можно ли здесь остановиться».
Денис Павлишин, директор автошколы: «У нас порядка 60 человек. Из них около 50 мы уже подготовили. Кто-то уже сдал! Были ситуации, когда приходили после случаев с ГАИ. Большинство кандидатов на категорию „А1“ уже успешно сдали экзамен, либо сдают в Госавтоиснпекции».
А дальше — аналогичные экзамены в ГИБДД! Обучиться могут все, начиная с 16 лет. Перед тем, как начать, необходимо пройти медицинское освидетельствования. И помнить, мотоцикл — не автомобиль!
Дмитрий Слесаренко, инструктор: «Основа практики — это расслабление рук. И работа периферийным зрением, потому что мотоцикл… На автомобиле, хоть головой закрутись, будет ехать ровно. На мотоцикле, если отвлеклись куда-то, то он поворачивает».
А самим родителям советуют разговаривать с детьми, не откупаться мотоциклом, прислушиваться к ребёнку, чтобы было доверие.
Роман Дорошенко, детский тренер: «У нас будут закрыты возможности общения в семье, мы не сможем быть честными с самим собой. Если что-то умалчиваем, это в процессе управления мотоциклом это может привести к плачевным последствиям».
Ведь скутер или мопед, хоть и могут дать свободу, но только тому, кто выбрал правильную автошколу и научился управлять. Всё остальное — слишком дорогая лотерея.
Никита Клеваный. «Вести: Приморье».
«Вести: Приморье» в МАХ. Подписывайтесь!
