Ностальгия по-владивостокски: сколько стоит японская автоклассика
«Самурай» Toyota Mark II, Nissan Skyline и Honda Civic, которые в 1990-е были привычными машинами на улицах Владивостока, сегодня становятся объектами коллекционирования и стоят миллионы рублей. Ввоз японских автомобилей старше 30 лет позволяет избежать уплаты утилизационного сбора, однако даже относительно доступная модель с учетом доставки и оформления обойдется недешево.
По оценке участников рынка, привоз даже относительно доступной модели из Японии потребует не менее 1,5 млн руб., а стоимость популярных Mark II начинается примерно от 2,2–2,3 млн руб. Цены на отдельные культовые модели за несколько десятилетий выросли в разы, - сообщает "РБК Приморье".
Генеральный директор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский:
«Для ввоза автомобиля в качестве раритета есть возрастной порог — 30 лет. Сейчас этот рубеж пересекают машины 1996 года выпуска. Это как раз те «Марки» из 1990-х, которые еще недавно гнили во дворах, а теперь их можно привезти в хорошем состоянии. Да, придется заплатить существенные деньги — от 2 млн руб., — но без утилизационного сбора. Люди собирают коллекции и понимают, что такой автомобиль может быть активом и достаточно хорошо сохранять свою стоимость.
Порог входа достаточно высокий. Даже если купить в Японии старую «Карину» за 20 тыс. руб., на ее доставку и оформление потребуется значительно больше. Стартовая цена привезенного автомобиля — примерно 1,5 млн руб. При этом Mark II, за который люди действительно готовы платить, стоит от 2,2–2,3 млн руб. Цена зависит от состояния, пробега, комплектации и других характеристик.
Просто купить такую машину и оставить гнить в гараже — не лучшая инвестиция. Так рассматривают автомобили те, у кого есть подходящие условия хранения, возможность содержать их, обслуживать и восстанавливать. Это дорогое хобби. У меня есть знакомый, который купил большой гараж площадью около 500 кв. м, оборудовал там СТО, нанял механика и восстанавливает автомобили.
Если использовать машину как актив, в нее нужно вкладываться и поддерживать в должном состоянии. Например, Nissan Skyline GT-R в кузове R34, который снимался в «Форсаже», раньше в хорошем состоянии можно было купить за 7–8 млн руб. Сейчас некоторые версии стоят до $40 тыс. В специализированных японских салонах цены на отдельные автомобили могут доходить до миллиона долларов — их покупают в том числе американцы».
"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!
