Ажиотаж в шиномонтажных мастерских: приморцы массово "переобувают" авто

В связи с непогодой, в эти дни во Владивостоке на шиномонтажках не протолкнуться. Город активно готовится к серьезным холодам. Водители торопятся сменить резину, пока заморозки не превратили дороги в каток. В боксах кипит работа: мастера снимают летние покрышки, «обувают» машины в зимнюю резину, проводят балансировку, протягивают крепления и выставляют правильное давление. Для автомобилистов это не просто рутина — это страховка от неприятностей на скользкой дороге.

Специалисты подчёркивают, что критическая отметка — среднесуточная температура ниже семи градусов. Именно в этот момент летняя резина начинает «дубеть»: она теряет эластичность, хуже отводит воду и слякоть, а значит, резко возрастает риск заноса. Зимняя резина, напротив, остаётся мягкой и цепкой даже в суровый мороз. Однако даже самые современные и качественные покрышки не станут «волшебной таблеткой» от аварий. На льду многое решает мастерство водителя.

Александр Борисюк, генеральный директор Дальневосточного Центра высшего водительского мастерства: «Законы физики не отменяются у зимней… Да, она лучше себя ведет на скользкой дороге чем летняя. Летняя вообще в мороз как-будто пластмассовая становится. Но отказываться от прогресса не надо. Сейчас очень хорошая химия. Очень хорошие химические составы резины, которые действительно помогают и повышают устойчивость и управляемость автомобиля».

Почему летняя резина в мороз становится почти бесполезной, как правильно подготовить колёса и какие приёмы помогут не попасть в занос на скользкой дороге, в том числе такие, о которых не учат в автошколах, расскажем уже сегодня в вечернем выпуске «Вестей: Приморья» на телеканале "Россия-1" в 21.10.

"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!