Морской перегрузчик "Капитан Пряха" отправился из Владивостока за рыбой в Сахалинский залив. Видеорепортаж Дениса Ивлева

Промысловое судно в среднем за сутки добывает до двухсот тонн минтая и сельди. За неделю трюма забиваются до отказа.

Из порта Владивосток в восточно-сахалинскую подзону выдвигается судно-перегрузчик «Капитан Пряха». Его длина — 95 метров. Примерное время пути - 6 суток. Крейсерская скорость - 13 узлов. Транспортное судно с нетерпением ждут в районе промысла. Чтобы разгрузить трюма, получить продовольствие и продолжить добычу рыбы.

Станислав Марков, капитан судна ТР «Капитан Пряха»: «Сложность нашего маршрута — это штормовые условия и швартовка судов в море. Доставка топлива, продуктов питания, тары».

Погода в море может изменится в любую секунду и точно предугадать, какой прогноз будет в ближайшем будущем не возможно. Ежегодно в море тонут сотни судов и основная причина — это штормовая погода. Поэтому капитан предпочел укрыться от погодных ненастий.

Станислав Марков, капитан судна ТР «Капитан Пряха»: «Мы вышли из Владивостока и сейчас встали в заливе Терпения, чтобы перештормовать. Дальше отправимся в Сахалинский залив для взаимодействия с судами ПБТФ».   

Море полно неожиданностей. Во время перегруза на судно залетел незваный гость. Маленький совенок с берегов Сахалина не рассчитал свои силы и приземлился на борт немного вздремнуть. Когда транспортное судно дошло до пункта назначения, начинается круглосуточная работа по перегрузу.