Резиденты ТОР «Надеждинская» попали в блокаду: новая дорога не дает проехать к участкам. Видеорепортаж Евгения Талова

Резиденты ТОР «Надеждинская» оказались отрезаны от своей земли. Съезды с нового шоссе перекрыли дорожники — на месте проторенных троп ставят леера. Пока решается вопрос о новом пути, на участках простаивает техника, мерзнет земля, строительство новых производственных площадок резидентов ТОР «Надежнинская» приостановлено.

По пути к своему участку резидент ТОР «Надеждинская» Николай Филь преодолевает всё новые препятствия. Бетонный блок на месте единственного проезда дорожники поставили недавно — скоро заменят на прочное леерное ограждение. Здесь, на четырех гектарах земли, строится высокотехнологичное биотехнологическое производство по выпуску кормовых продуктов для российского животноводства. А сейчас территория опережающего развития вместе с тяжелой техникой оказалась в изоляции.

Николай Филь, заместитель гендиректора компании-резидента ТОР «Надеждинская»: «Мы сейчас проводим фронт работ, которые необходимо выполнить до конца декабря — до сильных заморозков. И нет возможности на сегодняшний день даже ее заправить. Вывести технику после окончания работ мы тоже не сможем, так как нет ни одного съезда на ближайшие четыре километра».

Новую дорогу строят как раз для резидентов. Строят основательно, по давно утвержденному проекту, запланированную тогда, когда резидентов ещё не было. Поэтому съезда к будущему заводу на бумагах нет. Сделать дополнительные ответвления от полотна шоссе предлагают только в следующем году.

Роман Рыжков, начальник отдела мониторинга строительства автомобильных дорог администрации Приморского края: «В соответствии с проектной документацией: то есть с полноценными леерными ограждениями, барьерными ограждениями, тротуарами - мы должны выполнить дорогу и сдать ее в эксплуатацию. А уже по факту ввода в эксплуатацию дороги резиденты запрашивают примыкание к своим участкам».

Чтобы не терять драгоценное время, резиденты этой территории в Надеждинском районе пробовали зайти с другой стороны: если сделать солидный крюк по шоссе, то съезды с него найдутся. Но пока и они ведут в никуда. А строительство внутренних дорог на территории должна обеспечить Корпорация развития Дальнего Востока. По имеющимся сведениям, сейчас эта работа находится на стадии проектирования.

Евгений Рубан, резидент ТОР «Надеждинская»: «Здесь должно быть примыкание основной трассы к внутриквартальному проезду, который должна строить «Корпорация развития Дальнего Востока». На сегодня его нет. И в проекте этого съезда нет, в проекте основной дороги. Это все от несогласованности действий, на мой взгляд».

В итоге, оказавшись в дорожной блокаде, предприниматели решили обратиться в краевую прокуратуру. Они объясняют: затягивать подготовительный этап своих работ для них смерти подобно. Поэтому в письме на имя Сергея Бессчасного постарались оперировать лишь фактами.

Елена Телегина, старший помощник прокурора Приморского края: "В рамках надзорных мероприятий прокуратура даст оценку и  проверит проектную документацию строящейся дороги. Кроме этого будет дана оценка деятельности профильного департамента. По итогам проверки, при наличии оснований, будет решен вопрос о принятии прокурорского реагирования".

Надеждинская территория опережающего развития стала первой в Приморском крае. Инвесторы вложили в эту землю больше 20 миллиардов рублей, и сейчас для них создают инфраструктуру. В конечном итоге дорог хватит на всех. Однако на данном этапе Николай Филь и другие предприниматели, реализующие инновационные производственные проекты, из-за бюрократических проволочек, попросту теряют деньги и время.