Во Владивостоке разгорается скандал из-за парома «ManGyongBong»
Как сообщает радиостанция «Вести FM: Владивосток», Владимир Баранов, гендиректор российской компании «ИнвестСтройТрест», намерен в суде доказать отсутствие на борту судна запрещенной продукции. Об этом стало известно в четверг на встрече Владимира Баранова с журналистами. Ранее сообщалось, что паром перевозит партию корма для животных. В ходе пресс-конференции гендиректор наглядно продемонстрировал образец того, что находится в контейнерах на судне, а также подчеркнул, что осенью 2017 года пробная партия этой же продукции уже проходила через таможенный пункт Владивостока. При этом никаких нареканий не возникало, отмечает Владимир Баранов.
По словам руководителя российской компании-оператора, ему также «поступают звонки с предложением отправить паром обратно». Однако сделать это невозможно, так как на борту находится товар, уже оформленный таможней. И на данный момент позиция компании «ИнвестСтройТрест» понятна: развернуться назад, значит — сдать позиции.
Тем временем пока компания добивалась разрешения на заход в порт, продовольственные запасы на борту закончились. А между тем на пароме находится 30 членов экипажа. Отмечается, что капитан подавал сигнал бедствия из-за нехватки топлива и продовольствия, однако решилась эта проблема, по словам гендиректора компании, только 8 февраля, в четверг.
В таможне Владивостока рассказали, что при проверке парома выявлены признаки нарушения резолюции Совета Безопасности ООН о запрете прямых и косвенных поставок продовольственной продукции на судах под флагом КНДР. Об этом был уведомлен капитан морского порта. Как рассказал исполняющий обязанности начальника владивостокской таможни Андрей Шаповал, в сертификате происхождения агент указал недостоверный код.
Добавим, что нарастающий конфликт поможет разрешить только суд, в котором каждая сторона твердо намерена отстаивать свои права.
