Подпорную стену на Спиридонова,40 делают по науке. Какие технологии используют?

Подпорная стена, ровесница общежития Судостроительного колледжа во Владивостоке, давно нуждалась в ремонте. Новую стену длиной больше чем 60 метров и высотой четыре метра по Спиридонова, 40 возвели в рекордно короткие сроки, вместе с утверждением сметной документации и экспертизы прошло 5 недель. Еще три недели и работы будут завершены, об этом рассказал корреспонденту «Вести:Приморье» заместитель начальника управления городской среды администрации Владивостока Дмитрий Лобода.

Владивостокские тайфуны в прямом смысле слова подточили ее основание. Грунт сползал с откоса и вход в общежитие был буквально завален. Бетон используют родной, приморский, производителей в крае подобного материала более чем достаточно.

Стена стоит как новый торт, обернутая в голубую пленку. Работы идут. 

Технологию для подпорной стены на Спиридонова, 40 применяют современную, поэтому блоки, составляющие подпорную стену, дырчатые, а не сплошные, как применяли в 60-80-е годы XX века, когда Владивосток все дальше взбирался в сопки вместе с жилыми спальными кварталами, и, конечно, школами и училищами. При возведении фундамента и подпорок таких стен не предусматривалось армирование, т.е их складывали по принципу кирпичной кладки, блоки держали сами себя. 

Печально известная подпорная стена на улице Славяновской во Владивостоке тоже восстановлена. Там, по словам Дмитрия Лободы, применили коробчатый блок.

Корреспонденту «Вести:Приморье» удалось поговорить и с комендантом общежития Судостроительного училища. Здесь окончания работ ждут с нетерпением и удивляются молниеносным темпам воздвижения стены. Теперь и двор будет уютнее. Тем более, что в рамках контракта город восстановит две лестницы, расположенные рядом с подпорной стеной.

До третьей будем надеяться дойдут городские контракты в следующем году. И юные судостроители получат вокруг своего общежития настоящую городскую благоприятную среду.