«Что будет с ценой?»: Инициатива может привести к подорожанию ввозимых из Японии авто

Инициатива «АвтоВАЗа» может привести к подорожанию ввозимых из Японии и Южной Кореи подержанных автомобилей, сообщают «Вести:Приморье».

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил о необходимости повысить размер утильсбора на легковые автомобили для сохранения уровня барьера для импорта: «Утильсбор сегодня составляет 170 тыс. руб. Если раньше по отношению к цене автомобиля это было таким останавливающим стоп-фактором — порядка 10–15% в некоторых моделях, то сейчас это гораздо ниже 10% по многим моделям», пишет «Ъ».

Утильсбор выполняет роль барьера от импорта, но платится за все машины — и ввезенные, и выпущенные в РФ. Базовая ставка сбора для легковых машин составляет 20 тыс. руб. Она умножается на коэффициент в зависимости от объема двигателя. Сумма в 170 тыс. руб., которую назвал господин Соколов (точнее — 178,4 тыс. руб.) представляет собой сбор для машин с двигателем 1–2 тыс. куб. см.

В Минпромторге на вопрос о возможности повышения утильсбора сказали, что внимательно следят за изменениями рынка, в том числе динамикой импорта: «В зависимости от изменения ситуации будут приниматься соответствующие решения».

Источники в автопроме отмечают, что в правительстве не раз обсуждался рост утильсбора, в том числе уже в 2023 году, но до сих пор ответ был отрицательным.

Повышение сбора эту задачу не решает, а ведет к росту цен и тому, что рынок будет и дальше дефицитным, отмечает автомобильный эксперт Владимир Беспалов.

Напомним, ранее сообщалось, Владивостокский автомобильный терминал запустил в эксплуатацию новый склад временного хранения авто. По данным Дальневосточного таможенного управления, за девять месяцев 2022 года объём ввоза автомобилей через Дальний Восток вырос до 120 тысяч единиц – это в 1,5 раза больше, чем в прошлом году.