Когда засыпает Владивосток, активизируется работа дорожных служб

Этой ночью сотни дорожников не спали. Вручную и, конечно же, механизированным способом, они вновь убирали сугробы с дорог и тротуаров. Этой ночью на давно уже недействующий золоотвал Владивостокской ТЭЦ-2 вывезли почти две сотни самосвалов — точных данных еще не поступило. 

Ну, что сказать! И правда, покой им только снится. Картинка сама за себя говорит. Когда на город опускается тьма, а мороз все злее и злее, на улицы выходят они — короли тяжелой техники и виртуозного владения лопатами.

Максим Каленник, корреспондент: «Похоже, что этот город никогда не спит. Даже когда зимние морозы и рабочая неделя. Праздники ведь уже закончились! Это Владивосток, Океанский проспект, время — 22 часа. И здесь, несмотря на страшный минус, горячая снегоборьба».

Если бы Владивосток был всего на 9 градусов южнее… Борьбу со снежными кучами, как будто наяву, только в ночных снах бы и видели. Экономия бюджетов была бы налицо — семейных, городских, краевых. Правда, есть обратная сторона медали. Большинству из нас она еще с детства знакома. Из песни слов не выбросишь — «кабы не было зимы в городах и селах, мы б не знали кутерьмы.»

Игорь Панченко, водитель автопогрузчика: «Тяжело, но нормально. Мы спим, конечно. Я в ночь работаю, а мой напарник — днем. Ориентировочно до 6 утра будем работать».

Ночная смена, здесь все на подбор! Они — ни много ни мало освободители города от снежного плена. По старому календарю ночь сегодня праздничная, старый Новый год. Встречать его нашим собеседникам приходится бодро, а отмечать. Ну, кому как.

— Снега навалило, мне кажется убирать месяц?

Олег Бабич, дорожный рабочий: «Ну кому-то же надо! Первыми после такой работы отваливаются ноги, даже не руки. Потому что весь день на ногах».

Андрей Каминский, дорожный рабочий: «Впервые, но это мне довелось. Нормально, даже лучше чем днем. — Я вас поздравляю с боевым крещением».

Баранку самосвала или снегопогрузчика крутить, рычагами управлять, вручную лопатой чудеса эквилибристики применять. Здесь любой труд ценится.

Александр Астафьев, мастер: «"Ручников» у меня восемь человек на моем участке. А еще десять самосвалов и два погрузчика. — Они грузят десять самосвалов? — Да! — Они на аккумуляторах работают ваши мужики? — Ну, мотивация тут. Это зарплата!»

С точки зрения производственных удобств в деле снегоборьбы наш Владивосток — ну, совершенно невыносимый город. Горизонтали здесь условны и встречаются редко, по большей части — родные вертикали. Широта улиц — это тоже не про нас, к тому же рельеф повсеместно засады — зигзаги подстроил.

Максим Каленник, корреспондент: «Наглядное свидетельство и доказательство того, что скорость уборки зависит еще и от отвественности автовладельцев. Этот небольшой фургон, судя по снегу и его „замороженности“, явно здесь стоит еще с субботы».

Время 23 часа. И в принципе, час, что мы пробыли на Океанском проспекте, можно подвести первые итоги. Дорожники успевают очистить подъем от площади до перекрестка с улицей Прапорщика Комарова за час с небольшим. И после этого они должны были зайти как раз сюда, но убраться здесь нормально они практически не могут. Потому что вот вам восемь машин. А эта, видимо, тоже стоит здесь с субботы и, вероятно, владелец про ее существование забыл.

Серьезной технике приходится лавировать от бордюра к бордюру. Возможно, вы удивитесь, но в соседней технически и технологически навороченной Японии это тоже вызывает головную боль у дорожных служб.

Максим Каленник, корреспондент: «Немного статистики и исторических данных. Такой силы снегопады выпадают во Владивостоке раз в 5-7 лет. Но самые сильные за последние полвека наблюдались с 2001-го по 2006-й».

«Вести: Приморье» к съемке подготовились. Все-таки слово доброе и дорожникам приятно. А еще с такой работой да на морозе ты всегда голоден, а на перекус времени нет. Угощаем работяг натуральным кофе горячим.

Михаил Тюкавкин, водитель автопогрузчика: «Давно уже работаю. Больше, чем несколько лет! Мы делаем свою работу, вот и все!»

Максим Каленник, корреспондент: «На часах половина первого ночи, а на термометре — минус 15. Ночное дежурство программы „Вести: Приморье“ сегодня продолжалось ну всего ничего — три с половиной часа. А вот работяги-дорожники вернутся по домам и поставят технику в гараж только после шести утра. И только для того, чтобы на эту технику тут же зашла другая смена. Пожелаем им всем здоровья, крепких нервов и, конечно же, сил. А всех приморцев — со старым Новым годом.

Максим Каленник. «Вести: Приморье».

«Вести: Приморье» в МАХ. Подписывайтесь!