Велосипед против автомобиля: необычный батл устроили журналисты ГТРК "Владивосток"

Россияне пересаживаются на велосипеды. Маркетплейсы зафиксировали резкий рост продаж. Самыми востребованными оказались горные велосипеды, следом идут шоссейные модели, замыкают тройку - складные. По мнению аналитиков, всё больше покупателей рассматривают велосипед не только как спортивный инвентарь, но и как полноценную альтернативу личному транспорту. 

Горные, шоссейные, складные. Новостные ленты «пестрят» заголовками — россияне пересаживаются на велосипеды. Продажи и выручка бьют рекорды. Такие данные обнародовал один из маркетплейсов. На двухколёсных проводят любовные рандеву.

«Мы с мужем больше не ходим на свидания, мы на них ездим».

«Выгуливают» питомцев.

Пьют утренний кофе и едут на работу. Владивосток «крутит» вместе со всей страной. Продавцы велосипедов говорят, что продажи выросли в 1,5 раза.

Данил Попов, директор велостудии «Upland»: «В основном покупаются средние модели по бюджету, в пределах 50 тысяч. Есть и запросы на эксклюзив. Это в основном шоссейные — вот карбоновый велосипед 360 тысяч».

Подрос и возраст райдеров. В след за детьми родители 40+ садятся в седло.

Татьяна Соломенцева, жительница Владивостока: «Прошлым летом, глядя на своего ребенка, я решила, что хочу. Ощущения непередаваемые. Пробовать нужно однозначно».

Приморцы объединяются в велоклубы. Русский, где есть велодорожки и машин меньше, чем на материке - центр притяжения любителей шоссе.

Александр Захаров, участник велоклуба «Рекорд»: «Мы как правило все уже взрослые люди, за тридцать. Но мы чувствуем себя как молодые люди, которые выезжают, общаются».

А есть и те, кто замахивается на гонки. И даже теснит на пьедестале «западных» спортсменов в столице.

Кристина Зиганшина, КМС по велоспорту, триатлону и лёгкой атлетике: «Для меня велоспорт — это свобода полёта тела и мыслей. Ты приезжаешь после тренировки с таким удовлетворением, и все вопросы решаются в голове».

Аналитике подмечают все больше россиян «баранке» автомобиля на предпочитают «баран» велосипеда. Быстрее — говорят жители мегаполисов. Справедливо ли это для Владивостока — проверили.

«Привет, соседушка, посоревнуемся. Стартуем из Снеговой Пади».

10 километров в центр города. В пробках на Русской, проспекте 100-летия наш продюсер и ведущая Юлия Бурцева постояла на славу. Мои ноги оценили подъем на Фуникулёр. А вот момент истины.

«Редакция. Юлии нет? Ура я победила».

26 минут — на велосипеде, 40 — на автомобиле. Велосипед и для Владивостока — отличный транспорт, главное, чтобы ноги не подвели.

Мария Ежевская, Вячеслав Петров, «Вести: Приморье».

"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!