Непростой путь «морского волка» осваивают курсанты парусника «Паллада»
Фрегат-легенда отшвартовался от приморского берега. Сегодня парусник Паллада отправился во второй за сезон учебный рейс. На борту больше ста курсантов. Нам удалось попасть на трехмачтовик до выхода в море и пообщаться с будущими капитанами. С чего начинается путь морского волка?
У Матвея Магатина - большая цель — дорасти до капитана газовоза. Он совсем в начале пути, с пастой ГОИ в руках. Чистота на палубе — святое правило.
— Первое, что выучил когда попал на борт?
Матвей Магатин, курсант Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа, Астрахань: «Паста ГОИ и выучил. Мы только зашли и сразу нас отправили на малую приборку».
Матвей из Астрахани, сразу с самолета на «Паллад»у. Его первая по-настоящему морская практика. Тут важно не запутаться не только в терминах, но и в такелаже.
А еще новички с завистью смотрят на опытных товарищей.
Команда «парусный аврал» - знакома Ивану и Данилу. Буквально пару месяцев назад с экипажем фрегата бороздили просторы Желтого моря. Практиканты - второходы уже хлебнули соли.
Иван Бельдяев и Данил Штабной, курсанты Дальневосточного мореходного училища, Находка: «Шторм был 2,5 балла небольшой, волны 3 метра. Самое сложное привыкнуть к этой качке».
Скучать, и правда, некогда. Ежедневные тренировки, зубрежка устава, устройства судна, освоить подъем, спуск, укатку парусов.
На борт в этот раз Паллада приняла 120 курсантов. Среди них и три девочки. Евгения, например, первый моряк в семье.
Евгения Наливайко, курсант Керченского государственного морского технологического университета: «Это моя первая практика, волнуюсь, не выпишут ли меня с судна раньше времени. Очень строгие правила. Паллада говорят самое строгое судно».
А в соседнем кубрике наводят порядок. Важны даже миллиметры
Алексей Попов, заведующий судоводительским отделением Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа, руководитель практики: «Мы приехали не отдыхать. Это первая учебная практика, постигают то, с чего начинает каждый капитан, с работы на палубе».
И у капитана финальные дни до отшвартовки расписаны по минутам.
В этот раз фрегат держит курс на Северную Корею, в порт Вонсан. За 45 суток пройдет 2000 миль. Всего полтора месяца в море, говорит экипаж. Целых полтора, уточняют курсанты.
Николай Зорченко, капитан учебного парусного судна «Паллада»: «Первый пароход как первая любовь, ее не забудешь. Очень много ребят, которые прошли через нашу палубу и достигли больших высот. Сердце радуется. Попал сюда, как краб по палубе ходил, а сейчас уже большой человек».
А попасть на легендарный трехмачтовик — привилегия, говорят наставники. Капитаны знаменитых фрегатов кода-то тоже начинали с приборки палубы Паллады. Повторить их взлет может каждый курсант. В конце рейса учеников ждет первый квалификационный экзамен. Только после него капитан -наставник может быть уверен, его подопечные легли на верный курс и не свернут с морского пути.
Татьяна Дубко, Денис Наддельный, «Вести:Приморье».
