Этот день в истории Владивостока: 4 сентября 1904 года подорвался на японской мине и затонул миноносец-208
Фактически это был единственный эпизод боевых действий на территории Владивостока в ходе всех войн ХХ века: русско-японской, 1-й мировой, Великой Отечественной и советско-японской. Но именно он дал право Владивостоку получить звание "Города воинской славы" не только как базе Тихоокеанского флота, не только как городу-крепости, но и как городу, на акваториях которого велись сражения, гибли корабли и защитники города.
Вот как описывает этот боевой эпизод, который произошёл у острова Скрыплёва (сейчас это место буквально напротив кампуса ДВФУ) 4 сентября 1904 года, командир отряда миноносцев, или как именовалась его должность в то время - "заведующий миноносцами и их командами Сибирского флотского экипажа":
"Командиру Владивостокского порта. Рапорт. Довожу до Вашего сведения, что по приказанию Командующего флотом Тихого океана сего числа вышел с миноносцами №№ 201, 202, 208, 209, 210 и 211 в море для осмотра бухт и заливов Петра Великого и Амурского. В 8 часов 18 минут миноносец № 208, находясь в строю кучки концевым, наскочил в 1,1/5 милях от Скрыплёва на курсе SO 50 (на Аскольд) на японскую мину, которая взорвалась у него под кормой. Миноносец через 10-15 минут пошёл ко дну. Офицеры и команда спасены, за исключением ученика комендора Ивана Ларионова, убитого взрывом и утонувшего. Раненых 5 человек, из них два - тяжело. Из имущества спасены лишь шлюпка, один пулемет и одна сигнальная книга. Свидетельствую о полном самообладании и мужестве личного состава, который сохранил до конца полный порядок. Командир бросился в воду лишь тогда, когда миноносец поставило носом кверху, и он быстро погрузился. Капитан 2-го ранга штаба командующего флотом в Тихом океане вице-адмирала Скрыдлова".
Миноносец № 208 Владивостокского отряда крейсеров, относящийся к типу «Пернов», был заложен в городе Санкт-Петербурге на верфях Нового адмиралтейства. В конце XIX века на пароходе «Херсон» Добровольного флота был перевезен во Владивосток в разобранном виде, и благополучно был собран в эллингах бухты Улисс, после чего в 1899 году вступил в строй, с портом приписки – в Порт-Артуре.
Начало нового – ХХ столетия, застало миноносец за «проведением гидрографических работ в Китае» (что за задание может скрываться за такой формулировкой – неясно, хотя, учитывая события, которые разворачивались в Китае в то время, возможно, он участвовал в подавлении боксерского восстания).
После этого миноносец был переведен во Владивосток, где его основной задачей стало патрулирование акватории, с чем он видимо успешно справлялся, вплоть до начала русско-японской войны.
