МЧС и СК РФ разошлись в оценке причин катастрофы траулера "Дальний Восток"

 Спасатели рассматривают в качестве основной версии крушения траулера "Дальний Восток" оверкиль в результате подъема одного из траллов, сообщил  на селекторном совещании председатель комиссии по ЧС Камчатского края Сергей Хабаров.

"Предварительно, произошел оверкиль в результате подъема трала с рыбопродукцией на верхнюю палубу, затем произошло опрокидывание судна", - сказал он. По словам Хабаврова, по предварительным данным в результате крушения судна выжили 56 человек, 7 из них находятся в тяжелом состоянии. Ранее сообщалось, что в тяжелом состоянии 10 человек.  

 В тоже время,по версии следственного комитета России, основная версия ЧП с траулером "Дальний Восток" в Охотском море - столкновение с препятствием. Об этом заявил представитель СК РФ Владимир Маркин.  

 "На данный момент наиболее вероятной причиной стремительного затопления судна следствие считает возможное столкновение с препятствием, из-за которого произошло повреждение корпуса в районе машинного отделения", - сообщил он.

"Однозначно можно говорить о том, что в живых из командования экипажа остался только третий помощник капитана Анатолий Марвинюк", - отметил председатель комиссии по ЧС Камчатского края. Большой автономный морозильный траулер "Дальний Восток" потерпел крушение в Охотском море в 330 км западнее поселка Крутогоровский Камчатского края и в 250 км южнее Магадан. Экипаж судна составлял 132 человека: 76 - граждане России, 42 человека - граждане Бирмы /Мьянмы/, 3 человека - граждане Латвии, 4 - Украины, 5 - Вануату. Ведутся поиски 15 человек. Не исключено, что люди могли остаться в трюмах судна. Сахалинским следственным отделом на транспорте Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР возбуждено уголовное дело. По предварительной информации, ЧП случилось во время выборки трала весом около 100 тонн.