Судно Believe задержали в порту Пластун в Приморье из-за долга по зарплате перед экипажем

Капитан порта Пластун задержал судно "Белив" (Believe) под флагом Сьерра-Леоне из-за долга по зарплате перед экипажем в размере 20 тыс. долларов; моряки остаются на судне и не намерены сходить на берег, несмотря на то, что судовладелец прислал им замену. Ситуацию взяла на контроль транспортная прокуратура Находки, сообщает "Вести: Приморье" со ссылкой на ТАСС.

"Сегодня теплоход Believe под флагом Сьерра Леона закончил погрузку в порту Пластун и перешел на рейд. Судовладелец прислал замену всему экипажу, включая капитана. Таким образом, сейчас на борту находится два экипажа; старый экипаж заверил судовладельца, что не сойдет на берег до получения 20 тыс. долларов за март и апрель 2017 года. Капитан порта Пластун поддерживает требования моряков и задержал отход судна; транспортная прокуратура Находки взяла под контроль этот вопрос", - сообщил председатель Дальневосточной организации Российский профсоюз моряков (ДВО РПСМ) Николай Суханов.

По его словам, судно готово к отплытию, но будет оставаться в порту до тех пор, пока людям не выплатят долг по зарплате. На данный момент ТАСС не располагает комментариями представителей судовладельца и транспортной прокуратуры.

Ранее, 7 апреля, экипаж судна обратился в профсоюз с просьбой помочь получить долг по зарплате и заявил, что не покинет судно, пока не будет выплачена задолженность. В середине марта 2017 года 15 моряков судна Believe, которое тогда стояло в порту Пластун, обратились в ДВО РПСМ с заявлением о долге по зарплате в размере более 3 млн рублей. Затем судно ушло в японский порт Майдзуру, где после вмешательства портового контроля, российского профсоюза моряков и координатора Международной федерации транспортных рабочих экипаж получил 70 тыс. долларов долга по зарплате. В ноябре 2015 года экипажу построенного в 2000 году судна Believe,
которое тогда ходило под флагом Сент-Китса и Невиса, пришлось начать забастовку, чтобы получить задолженность по зарплате. Моряки  отказались открывать грузовые люки и проводить разгрузку в порту Ульсан. Тогда к ситуации подключились Дальневосточное следственное управление на транспорте СК РФ и Находкинская транспортная прокуратура.