В Приморье в бухте Врангель открылось движение нового железнодорожного парка. Видеорепортаж Елены Штылиной

В Приморье в бухте Врангель открылось движение нового железнодорожного парка. Новая транспортная инфраструктура обеспечит распределение грузопотока на угольный комплекс АО «Восточный Порт» и другие портовые терминалы. В торжественной церемонии открытия принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Восточный Порт» — крупнейший стивидор угольной отрасли на Дальнем Востоке, который входит в состав «Управляющей портовой компании», построил парк отправления порожних вагонов. Новая транспортная инфраструктура будет передана в собственность компании «РЖД». Старт работе объекта дает министр транспорта России Максим Соколов.

Максим Соколов, министр транспорта РФ: «Это один из проектов в реализации задач поставленных президентом РФ в послании Федеральному собранию по увеличению мощности портовой инфраструктуры и реализации экспортного потенциала нашей страны. И этот первый вклад уже сделан нашим инвестором «Восточным Портом», за что его хотелось поблагодарить».

Более 7 км железнодорожного полотна и 20-ти км высоковольтных линий пошло на строительство парка. Работа продолжалась с мая 2017 года. Создание новых железнодорожных объектов увеличит мощности станции Находка Восточная на 5 млн тонн и обеспечит ресурсами растущий грузооборот портов бухты Врангеля.

Ирина Ольховская, первый заместитель генерального директора ООО «Управляющая портовая компания»: «При таком непростом грузе важно с самого начала проектировать все мероприятия. И инфраструктуру, и коммуникации, и подвод воды, и очистные сооружения. За 5 лет в модернизацию мы вложили порядка полутора миллиардов рублей».

На третьей очереди угольного комплекса глава региона Андрей Тарасенко и министр Максим Соколов наблюдают запуск мощной погрузочной техники. Включение механизмов одного из реклаймеров показало, это оборудование готово к работе! Так что лопасти четырех машин-великанов скоро начнут перегружать уголь. Здесь, как и на действующем комплексе «Восточного Порта», реализуются все меры экологической безопасности. Составы с грузом будут следовать по путям с ветрозащитными укрытиями. Вагоны будут разгружать в закрытом комплексе вагоноопрокидывателей, где работают системы аспирации и пылеподавления «сухой» туман.