На судоверфи «Звезда» готовят к запуску крупнейший в мире сухой док.Видеорепортаж Виктории Шандыбиной
В Приморском крае на судоверфи «Звезда» провели уникальную операцию по установке водонепроницаемого затвора на крупнейшем в мире сухом доке. Это ключевой этап второй очереди строительства верфи.
Все подробности у Максима Бордакова.
Плавучая конструкция длинной 114 метров и высотой 12 — так называемый батопорт — водонепроницаемый затвор. Он будет отделять камеру сухого дока, дно которого расположено ниже уровня воды, от акватории Уссурийского залива. Корпус выполнен из высокопрочной стали. Уникальная конструкция затвора сможет осушать док, а также заполнять его.
Крупнейший в мире сухой док будет сдан уже в 2020-м, на три года раньше намеченного срока. Он позволит строить суда практически без ограничений по весу и водоизмещению. Это ключевой этап второй очереди возведения судостроительного комплекса «Звезда», который создаётся консорциумом во главе с компанией «Роснефть», по поручению президента России Владимира Путина.
Денис Овчинников, заместитель директора по строительству второй очереди ССК «Звезда»: «В ближайшее время будет введен в эксплуатацию сухой док, который позволит строить любые суда любых классификаций. Габариты сухого дока 485 метров в длину, 114 метров в ширину, 11 метров глубиной».
В новом сухом доке будут строить самый мощный в мире ледокол «Россия» проекта «Лидер». Сейчас на верфи режут первые детали корпуса.
Максим Плугин, главный строитель кораблей: «ССК «Звезда» производит резку металлопроката и профильного проката для последующей их обработки и сборки секций, узлов и полотен. Началась активная пора, металл режется сразу на трех машинах и на сегодняшний момент порезано порядка 600 тонн».
Задача ледокола — обеспечить круглогодичную проводку коммерческого флота по Северному морскому пути. Уникальное судно будет оснащено двумя атомными реакторами и сможет рассекать льды толщиной более четырех метров. Подобных проектов в истории мирового судостроения еще не было.
