Ажиотаж на рынке: Приморцы скупают японские автомобили
На владивостокском авторынке «Зелёный угол» было многолюдно несмотря на будний день. Люди, обеспокоенные нестабильной экономической ситуацией, спешат приобрести машины на свои сбережения, опасаясь, что их деньги могут «сгореть».
За несколько минут с «Зелёнки» выехало около десяти свежекупленных автомобилей, сообщают «Вести:Приморье» со ссылкой на vl.ru.
На рынке было многолюдно, люди не торопясь ходили между автомобилями и пытались выбрать товар под свой бюджет. Продавцы с журналистами общались неохотно, зачастую отказывались говорить. А те, что согласились выразить своё мнение, делали это на условиях анонимности.
У тех, кто продаёт машины, накопилось больше вопросов, чем ответов. Люди не знают, будут ли новые поставки машин из Страны восходящего солнца, не понимают, как будет меняться курс доллара и иены.
«Если завтра курс доллара вырастет до 120 рублей, то никто машины возить не будет. Ну, кто будет брать X-Trail 2019 года за три миллиона?! У людей нет столько денег», – сказал один из торговцев.
«Люди приходят с конкретной суммой сейчас. Вот была женщина, сказала, что у меня есть миллион, под эти деньги и искала машину. Притом ей машина не нужна – она просто хочет вложить свои деньги, чтобы их не потерять, – поделился последним опытом другой продавец. – За эти деньги можно сейчас купить Fit или Vits гибридные, а через месяц, возможно, удастся приобрести только Paso или March».
Как рассказали некоторые продавцы, запрет на экспорт ряда товаров, который ввели в Японии, коснулся и автомобилей. Также сегодня не получается отправить деньги в Страну восходящего солнца.
«Цены на рынке поднялись. Но точно сказать, насколько они повысились, нельзя. Вот Fit стоит 1 050 000 рублей. А приедут ли к нам новые машины, непонятно. Неизвестно, сколько будет стоить их растаможить. Как минимум на 30-40-50 тысяч больше», – отметил один из собеседников, торгующих авто на «Зелёном углу».
По мнению самих продавцов на «Зелёнке», сейчас их можно разделить на три группы: одни сняли машины с продажи и решили посмотреть, как будет развиваться ситуация, вторые немного подняли цены (в среднем на 30-50 тысяч рублей), а третьи продают по прежней цене. Но большинство уверены, что «бэушный» автопром из Японии будет дорожать.
«История повторяется из раза в раз. Сейчас стоят нормальные машины по нормальным деньгам. Люди ходят и покупают авто с оценками. Их «выгребут», а то, что останется, подорожает из-за дефицита, и будут покупать то, что когда-то не хотели брать. Если не будет привоза машин, то откуда их брать», – отметил продавец.
Корреспонденту удалось дозвониться автодилеру, который ведёт дела в японском городе Нагоя. Он также выразил недоумение по поводу того, как будет развиваться ситуация с бывшими в употреблении машинами.
«Сейчас нельзя перевести деньги в Японию. Знаю, что некоторые банки их пытаются отправить, но платежи возвращаются. Притом люди получают обратно свои средства, но теряют комиссию за перевод. Это небольшие деньги, но всё-таки. Те машины, которые уже успели купить, стоят на стоянке и будут отправлены, как будет такая возможность. Но от нас пока ни один пароход с машинами в Россию не ушёл. Раньше был один японский сухогруз, который возил иномарки в Россию, но он сейчас стоит на «приколе», – рассказал собеседник.
По информации сайта «Дром», 25 февраля половина российских продавцов переписали ценники в своих объявлениях – средняя стоимость автомобиля выросла на 28%. По последним данным, на Дальнем Востоке средняя цена машины снизилась на 6%, но и количество объявлений уменьшилось на 7%. В последние три дня на фоне сокращения предложения аналитики наблюдают рост спроса на автомобили в целом. На «Дроме» зафиксирован всплеск почти на 30% просмотров и покупок отчётов по истории авто. Люди ищут возможность вложить средства.
Напомним, 28 февраля в банках и обменных пунктах Владивостока вновь повысились курсы продажи валют. Наряду с долларом и евро возросла в цене японская иена – до 1,2-1,7 рубля. Несколькими днями ранее Япония усилила санкции против России в связи с ситуацией на Украине. Коснётся ли запрет экспорта японских авто, тогда известно не было. Утром в пятницу, 25 февраля, компании, импортирующие в Россию японские автомобили, сообщали о перебоях с отправкой денежных переводов за купленные машины, сложностях с доставкой и остановке японских автоаукционов. Однако в итоге переводы, которые направили в Японию в этот день, по информации источников на рынке, всё же прошли успешно. А отдельные представители данной отрасли опровергали информацию о сбоях в работе.
