Приморцы хотят ездить "богато", а сибиряки "забыли" дорогу на авторынки края

Минувший месяц оправдал ожидания, но поток покупателей по маршруту из Сибири в Приморье оказался неожиданно мал.
Не отметился сентябрь новинками японского автопрома — все самое известное и любимое осталось на своих местах. Люди берут то, что любят, а продавцы везут то, что любят выбирать покупатели. Навсегда ушла эпоха «бери, что дают». Люди стали разборчивыми и они отчетливо хотят комфорта — «пустые» комплектации никому не нужны.
По этой причине Lada 2131 так и продолжает стоять в гордом одиночестве, оставаясь единственной отечественной машиной на всем рынке.
Покупатели достаточно активно выбирают машины большой стоимости с богатым оснащением — Toyota Vanguard, Nissan X-Trail имели особенный спрос. Охотно покупают привычные Toyota Allion, Toyota Premio, Toyota Corolla Fielder.
Микро-кары простых комплектаций из серии Nissan Pino, Subaru Pleo, Suzuki Kei, Daihatsu Mira и прочие немного утратили спрос — таких машин огромный выбор, а цена вполне доступная. Корейских автомобилей совсем немного, но ими еще торгуют, хоть и выбор становится меньше.
Рынок хорошо насыщен. К пятнице почти все площадки даже пополняются дополнительными машинами перед основным рядом. А концу работы в воскресенье — продавцы активно ставят машины «шире», сохраняя свои традиционные места для новых поступлений.
Вывозить машины из Японии с нынешним курсом валют многие не спешат. Поэтому будут продаваться уже привезенные машины, а новые поступления идут небольшим объемом. Экспресс-обзор цен на машины в сентябре 2014 года