Скрываясь от штрафов, большегрузы разбивают новые дороги жилых кварталов
Водители большегрузов в Приморье пытаются избежать весовой контроль. Чтобы не получить штрафы за перегруз, они объезжают весогабаритные системы. Так, недавно конфликт разгорелся на трассе под Артемом. Местные жители обеспокоены ситуацией.
Встать на весы боятся не только девушки, но и, похоже, многие дальнобойщики в Приморье. Кажется, водители до сих пор в стадии принятия обязанности проходить весовой контроль.
Чтобы обхитрить систему, водители большегрузов объезжают рамку весового контроля через населенный пункт. Тем самым доставляя серьезные неудобства местным жителям.
С ветерком по району Восьмая шахта. Именно его используют для объезда. Местные жители встревожены не на шутку. Говорят, к бесконечному шуму добавилась и порча асфальтового покрытия.
«Вот сделали нам дорожку, такую хорошую и яма вот. Приятно, конечно, но вот когда большегрузы ездят, вот эти камни сыплются сверху. Идешь прямо по дороге, тут не тротуара, ничего нет».
Инициативный житель Артема поднял шум по всем социальным сетям. По словам Василия Сучкова, дальнобойщики не на шутку одолели - частный сектор используют не только как объездной путь, но иногда и как зону отдыха.
Василий Сучков, местный житель: «Я выхожу, говорю, я не приглашал. Будьте добры уедете. Пока топорик не взял он так и не уехал. Знаки повесить «грузовому запрещено», вот сейчас дорогу эту всю изуродуют. А мы знаете сколько добивались, что бы ее отремонтировали».
Но не все дальнобойщики умышленно нарушают правила. Водители говорят, ответственность за перегруз должны нести не только они.
Руслан, дальнобойщик: «Если в двадцатифутовый контейнер там положено загрузить пятнадцать тонн. Там грузят все двадцать три двадцать пять. Это уже перегруз идет, у меня даже если тягач пройдет, то переднее колесо тягача, машины не пройдет весогабаритный контроль».
Полностью закрыть проезд большегрузам невозможно, внутри населенного пункта расположено несколько грузовых терминалов. Ситуация уже дошла до администрации Артема. Чтобы решить проблему, местные власти подготовили письмо в министерство транспорта Приморского края.
Сергей Алексейко, начальник управления дорожной деятельности и благоустройства Артемовского ГО: «Чтобы рассмотреть вопрос о возможном переносе данной весовой рамки двумя километрами ранее, то есть на два километра ранее. То есть на пикет 4 км. Что не позволит водителям большегрузного транспортного средства совершать объезд данного вида контроля».
Всего в Приморском крае работают восемь весогабаритных систем. Каждую вводят в полноценный режим работы постепенно. Сейчас из восьми весовых пунктов - еще три работают в тестовом режиме.
Виктория Самусева. «Вести:Приморье».
