Во Владивосток вернулась российско-китайская арктическая экспедиция
Чтобы делать прогноз на будущее, надо досконально исследовать прошлое. Изучить, как менялся климат тысячелетия назад отправилась группа российских и китайских ученых. В Арктике они отбирали пробы воды и грунта, планктона и фауны. Новые данные помогут оценить перспективы развитие Северного морского пути. Команду из экспедиции встречала наша съемочная группа.
Во Владивосток вернулось научно-исследовательское судно «Академик Лаврентьев». Два месяца ученые России и Китая провели в экспедиции. Изучали изменения среды и климата в северной части Тихого океана и Арктике.
Это уже четвертая совместная экспедиция в арктической зоне. Одна из главных задач на данный момент — оценить перспективы развития Северного морского пути.
Александр Босин, начальник экспедиции: «Первичные результаты есть уже сейчас. Но материал, особенно донные отложения, будут обрабатываться в течение нескольких лет. И постепенно данных будет все больше и больше».
Северотихоокеанский и арктический регионы особо чувствительны к воздействию глобального потепления. Чтобы делать прогноз на будущее, необходимо досконально изучить прошлое. Главная научная миссия — найти закономерности резких климатических колебаний.
Александр Колесник, ведущий научный сотрудник лаборатории геохимии осадочных процессов ТОИ ДВО РАН: «Основное направление — это палеогеография. Построение той модели развития земли, которая существовала до нас. Задолго до нас, тысячи лет назад. Эта модель позволяет нам предполагать с определенной вероятностью, с определенной ошибкой, как будет развиваться среда в будущем».
Ученые перевыполнили план. Отобрали пробы более чем в пятидесяти точках на маршруте. Брали керны, собирали донные осадки. Изучали планктон, фауну, взвеси. И все это в условиях угрозы смыкания ледовых полей.
Лю Юн, представитель Университета науки и технологии Китая: «Работали в действительно тяжелой обстановке. Но главное - получили много новой информации, собрали ценные образцы. Впереди большая работа над совместными научными публикациями».
Северный морской в Китае называют - «полярный шелковый путь». Грузопоток через Арктику растет и сейчас главная задача — сделать его круглогодичным. Помимо новых ледоколов, которые активно возводят на российских верфях, необходимы фундаментальные исследования. Мир ждет сенсационных открытий из новой экспедиции.
Виктория Шандыбина, «Вести:Приморье».
