Проект "Приморье-3" может негативно повлиять на жизнь редких леопардов - директор нацпарка
Реализация на
юго-западе Приморского края масштабного проекта строительства
транспортного коридора "Приморье-3" может негативно сказаться на жизни и
численности редчайших дальневосточных леопардов. Такое мнение на
Восточном экономическом форуме /ВЭФ/ высказала директор национального
парка "Земля леопарда" Татьяна Барановская.
"Если речь идет о реализации проекта "Приморье-3" в Хасанском районе и строительстве дороги по маршруту Барабаш - Овчинниково, то это может привести к дефрагментации существующей популяции дальневосточного леопарда. Таким образом усилия государства в деле сохранения крупных кошек окажутся бесплодными", - сказала она.
По словам Барановской, сегодня большая часть леопардов обитает в радиусе 20 км от мест возможной реализации проекта "Приморье-3". "Строительные работы станут дополнительным фактором беспокойства, что будет препятствовать восстановлению численности самой редкой крупной кошки мира",- отметила директор нацпарка. "Экономические проекты, реализуемые в Приморье, должны учитывать вопросы охраны природы и редких видов", - добавила Барановская.
В течение ряда десятилетий на юге Приморья обитало не более 30 особей леопарда. В 1972 году их было зарегистрировано всего 28, в начале 90-х - не более 30-35. И только с 2013 года, когда был создан национальный парк "Земля леопарда", численность начала возрастать. Сейчас леопардов в Приморье обитает не менее 70, из них 57 живут на территории парка.
На ВЭФ представлено несколько крупных проектов, реализация которых планируется на юго-западе региона в местах обитания леопарда. Два из них предполагают расширение существующей транспортной сети и строительство новых автодорог.
В частности, проект "Приморье-2" предполагает связать порты юго- запада Приморья - Посьет, Зарубино и Славянка - с провинциями Китая, что позволяет доставлять быстро грузы из северо-восточных в юго-восточные провинции Китая, а также в страны АТР и в обратном направлении через территорию Хасанского райцона края. В настоящее время в реализации этого проекта уже участвуют группа компаний "Сумма" и целый ряд китайских компаний.
Другой проект - "Приморье-3" - ставит задачу связать Владивосток и китайский город Хуньчунь через Хасанский район края и китайский город Фэньшуйлин.
Дальневосточный леопард - самый редкий и северный подвид леопардов. В России он обитает только на юго-западе Приморского края. Специально для охраны хищников в Приморье три года назад был создан национальный парк "Земля леопарда" площадью 262 тыс гектаров. На этой территории за леопардами ведется постоянное наблюдение: более 300 фотоловушек круглогодично фиксируют все перемещения хищников. Усилия российских экологов по сохранению редкого хищника уже дали результат: по переписи леопардов, проведенной зимой этого года, численность хищников на территории России за три года выросла в 2 раза - с 35 до 70 особей.
"Если речь идет о реализации проекта "Приморье-3" в Хасанском районе и строительстве дороги по маршруту Барабаш - Овчинниково, то это может привести к дефрагментации существующей популяции дальневосточного леопарда. Таким образом усилия государства в деле сохранения крупных кошек окажутся бесплодными", - сказала она.
По словам Барановской, сегодня большая часть леопардов обитает в радиусе 20 км от мест возможной реализации проекта "Приморье-3". "Строительные работы станут дополнительным фактором беспокойства, что будет препятствовать восстановлению численности самой редкой крупной кошки мира",- отметила директор нацпарка. "Экономические проекты, реализуемые в Приморье, должны учитывать вопросы охраны природы и редких видов", - добавила Барановская.
В течение ряда десятилетий на юге Приморья обитало не более 30 особей леопарда. В 1972 году их было зарегистрировано всего 28, в начале 90-х - не более 30-35. И только с 2013 года, когда был создан национальный парк "Земля леопарда", численность начала возрастать. Сейчас леопардов в Приморье обитает не менее 70, из них 57 живут на территории парка.
На ВЭФ представлено несколько крупных проектов, реализация которых планируется на юго-западе региона в местах обитания леопарда. Два из них предполагают расширение существующей транспортной сети и строительство новых автодорог.
В частности, проект "Приморье-2" предполагает связать порты юго- запада Приморья - Посьет, Зарубино и Славянка - с провинциями Китая, что позволяет доставлять быстро грузы из северо-восточных в юго-восточные провинции Китая, а также в страны АТР и в обратном направлении через территорию Хасанского райцона края. В настоящее время в реализации этого проекта уже участвуют группа компаний "Сумма" и целый ряд китайских компаний.
Другой проект - "Приморье-3" - ставит задачу связать Владивосток и китайский город Хуньчунь через Хасанский район края и китайский город Фэньшуйлин.
Дальневосточный леопард - самый редкий и северный подвид леопардов. В России он обитает только на юго-западе Приморского края. Специально для охраны хищников в Приморье три года назад был создан национальный парк "Земля леопарда" площадью 262 тыс гектаров. На этой территории за леопардами ведется постоянное наблюдение: более 300 фотоловушек круглогодично фиксируют все перемещения хищников. Усилия российских экологов по сохранению редкого хищника уже дали результат: по переписи леопардов, проведенной зимой этого года, численность хищников на территории России за три года выросла в 2 раза - с 35 до 70 особей.
Источник: ИТАР-ТАСС [ www.tass.ru ]
