Точно и в срок: строительство первого в Приморье крытого навеса идет в порту Находка. Видеорепортаж Андрея Мозгового

Строители навеса над зоной выгрузки в порту «Терминал Астафьева» в Находке приступили к новому этапу — монтажу сталеалюминиевого навеса. Первые уникальные балки встанут на капители уже в январе 2021 года.

Чтобы собрать только один крупный фрагмент будущего навеса строителям надо использовать четыре тысячи гаек, болтов и шайб. Уникальный конструктор – так говорят специалисты, начавшие работу над сборкой первой балки. Каждая деталь, доставленная из Испании, пронумерована и имеет свое расположение в компьютерной программе, которую предстоит воплотить в алюминиевый шатер над зоной выгрузки. Первыми в портах Приморского края.

Дмитрий Малахов, главный инженер монтажной компании «Альпар+»: "Конструкция на самом деле уникальная. Действительно, в Приморском крае я таких не видел. Думаю, в России мы такую не встретим. Эта конструкция она пирамидальная, в виде клюшки. Балка с колонной, совместная, с сопряжением собранная. Мы её будем монтировать на отметке с 12 до 40 метров. Это довольно серьёзная 15-ти тонная конструкция. Довольно серьёзный монтаж".

Собранные сталеалюминевые опоры навеса будут стоять на капителях – уширениях бетонных опор. Строго по графику производства работ, не взирая на ледяные капризы приморской погоды, на производственной площадке «Терминала Астафьева» уже готова треть от общего числа – четыре уникальные конструкции. Из-за необычного угла наклона капители, для их бетонирования используют крупнощитовую немецкую опалубку Пери – подобная применялась при строительстве другого уникального объекта Приморского края, Золотого моста.

Алексей Анишев, прораб «АТР-Строй»: «Будет зимний прогрев, зимнее бетонирование. В данный момент одна капитель занимает 17 дней по монтажу опалубки и армированию. От начала и до конца процесс занимает 17 дней. В общий график мы укладываемся, конечно.»

Полностью работы по возведению навеса завершат в 2021 году. 39-ти метровый купол накроет зону выгрузки железнодорожного фронта. Отметим, что металлические конструкции произведены испанской компанией "Гаптэк" по индивидуальному заказу «Терминала Астафьева».