День штурмана Военно-Морского Флота России готовятся отметить военные моряки в Приморье

25 января моряки отмечают День штурмана Военно-Морского Флота России. Именно эти специалисты прокладывают путь кораблю во время движения. Стоит ли говорить, что дело это крайне непростое. Потому готовят будущих навигаторов в высших учебных заведениях. 

Максим Белобородов, командир штурманской боевой части корвета «Совершенный»: "Он просто нажимает замер, то есть я ему говорю определенные ориентиры: такой, такой, такой-то, первый, второй, третий. Он просто снимает, нажимает кнопку замера, и у меня на навигационном комплексе отображаются сразу градусы".

Чтобы чертить по карте, недостаточно хорошо уметь пользоваться карандашом и параллельной линейкой. Навигация требует точных расчетов, целого багажа знаний и немало практики. Вот и передает опытный штурман Максим Белобородов в преддверии профессионального праздника ценные знания молодому поколению — будущим коллегам.

Хотя курсанты ТОВВМУ и сами — не промах. Некоторые - обладатели значка за дальний поход, как ни как. Так что многое для них тут не ново.

Даниил Петров, курсант факультета кораблевождения ТОВВМУ: "В прошлом году мы прошли порядка 23 000 морских миль. Вышли из Кронштадта и посетили Кубу, Венесуэлу и семь стран западной Африки.

- Вы там не просто пассажиром были, а по-настоящему заступали на вахту?

- Так точно, мы заступали на штурманские вахты. У нас была штурманская подготовка, мы вели там полноценную прокладку и использовали технические средства навигации.

- Практику оценивали?

- Так точно, оценивали.

- И какая у вас оценка?

- Отлично".

Слушают, тем не менее, бывалых моряков курсанты с интересом и вниманием. Пускай сами уже и хлебнули морской соли, понимание ценности опыта старших товарищей есть у каждого. Оно и не удивительно: многие будущие штурманы — выходцы из военных семей.

Вадим Клинковский, курсант факультета кораблевождения ТОВВМУ: "Я - первый штурман, отец и брат у меня — артиллеристы морские.

- А почему вы по их стопам в артиллеристы решили не идти?

- Потому что мне еще со школьных лет было интересно смотреть на карту. Я представлял, как хожу в море, и моя специальность предоставляет мне такую возможность. В нашем деле нет такого, что можно выделить, что-то конкретное, очень сложное. Все в какой-то степени нелегкое, все очень ответственное. Но нас поэтому и учат, чтобы мы эту тяжелую задачу могли выполнить на отлично и с большим успехом".

А профессия эта действительно сложная и крайне ответственная. Штурманская служба ошибок не прощает — так говорят опытные мастера навигации. Каждый выход в море — испытание навыка. На кону — выполнение поставленной задачи. В некоторых случаях — привычное дело, но часто приходится постучать карандашом по столу.

Максим Белобородов, командир штурманской боевой части корвета «Совершенный»: "Всегда есть какое-то волнение. Особенно если это новый порт какой-то — всегда переживаешь абсолютно. Где мы частенько ходим, где наши моря — уже оно отлажено, знаете, оно все автоматически как-то делается, то есть особо такого нету. А вот когда мы немножко уходим дальше от своих — естественно, есть переживания. Уровень ответственности немножко другой: понимаешь, что за ошибки придется платить.

- А расскажите, как штурман проводит День штурмана?

- По-разному! Последние несколько лет доводилось дома отмечать. Жена поздравляет, ужинаем".

Что, конечно, большая удача. Ведь моряки очень часто различные праздники в море же и встречают. Закономерно, впрочем. Особенно для штурманов — без них ни один корабль далеко не проследует. Выбор такой напряженной специальности всегда осознанный. Потому отметить ценность мастеров навигации Военно-морского флота 25 января — добрая традиция и дело правое.

 Сергей Комаров, Николай Фарафонов, "Вести: Приморье".

"Вести: Приморье" в МАХ. Подписывайтесь!