Курсовые задачи — путь к профессиональному мастерству. Совместный проект «Вести: Приморье» и «Боевой вахты

Курсовые задачи — путь к профессиональному мастерству. Совместный проект «Вести: Приморье» и «Боевой вахты

Представляем совместный проект официального сайта ГТРК «Владивосток» — «Вести: Приморье» и газеты Тихоокеанского флота России «Боевая вахта». На своих медиаплощадках мы представим материалы о мирных и военных буднях моряков-тихоокеанцев за авторством коллег легендарной газеты военных моряков-дальневосточников.

В эти дни, хоть и стоят крепкие морозы, для личного состава боевых кораблей Тихоокеанского флота жаркая пора — идёт сдача первой курсовой задачи, важного экзамена в жизни и службе военных моряков.

Первая курсовая задача — это основа общекорабельной организации. Она является важнейшим разделом в программе подготовки одиночного корабля и предполагает отработку его повседневной и боевой организации. Выполнение этой задачи — своего рода получение допуска на дальнейшее использование боевых и технических средств. Отработка курсовой задачи, как известно, начинается с простых элементов. В это время личным составом изучаются книжка «Боевой номер», функциональные обязанности, требования инструкций, недельный распорядок дня, корабельные правила, приказы.

На этом этапе важно настроить военных моряков на обстоятельную работу, подготовить их к выполнению следующего элемента — изучению устройства боевого поста, зачётов на допуск к самостоятельному обслуживанию заведования.

Только после успешной сдачи задачи К-1 корабль получает допуск на выход в районы расположения морских полигонов флота для выполнения учебно-боевых задач с применением вооружения в различной оперативно-тактической обстановке, чтобы решить другую курсовую задачу — К-2.

Здесь уместно будет отметить экипаж ракетного катера Р-298 соединения охраны водного района под командованием капитана 3 ранга Ивана Цепова, который неоднократно сдавал курсовые задачи с первого представления. Заслугой тому — чёткая организация корабельного регламента, строгое выполнение каждым военнослужащим руководящих документов и своих функциональных обязанностей.

Лучшей боевой частью по праву считается БЧ-4—7, командир лейтенант Вячеслав Коровайкин.

Сегодня в соединении традиционно с высокой ответственностью подошли к этому важному мероприятию боевой подготовки. Лучшим при сдаче курсовой задачи является малый противолодочный корабль «Метель», которым командует капитан-лейтенант Сергей Стецко. Среди отличившихся — личный состав штурманской боевой части под командованием капитан-лейтенанта Андрея Ларькова.

К-1 является этапом базовой подготовки корабля перед выходом в море для выполнения задач по предназначению.

В этот период моряки проводят корабельные учения по приготовлению корабля к бою и походу, борьбе за живучесть при стоянке у причала, противовоздушной и противодиверсионной обороне. Кроме того, экипаж отрабатывает вопросы повседневной организации службы, быта и отдыха моряков, нормативы по обслуживанию вооружения и механизмов корабля, подготовки к приёму боезапаса.

В большинстве воинских коллективов проверяющие, как правило, отмечают хорошее знание функциональных обязанностей тихоокеанцев, организацию и умелые действия личного состава, хорошо отлаженную внутреннюю службу. Она является профессиональной служебной деятельностью экипажа в мирное и военное время, позволяющей поддерживать различные степени боевой готовности, внутренний порядок, обеспечивать безопасность корабля, содержать его в назначенной готовности к походу, управлять им в море и на стоянке, оперативно переходить с корабельной повседневной организации на корабельную боевую организацию и с корабельной боевой организации на корабельную повседневную организацию, эффективно выполнять задачи в процессе достижения целей предназначения корабля.

Не секрет, что содержание внутренней службы на корабле определяется исходя из его особенностей как боевой тактической единицы, предназначенной для выполнения боевых, специальных или обеспечивающих задач, и как сложного инженерного сооружения, конструкция которого обусловливает особенности регламентации жизнедеятельности находящихся на корабле людей.

Во время сдачи курсовой задачи тихоокеанцы подробно вспоминают правила содержания корабля. Ведь его экипаж может успешно решать поставленные задачи лишь при наличии исправной и безотказно действующей материальной части. Поэтому всё оружие и технические средства, устройства и средства борьбы за живучесть, средства индивидуальной защиты и спасения, техническая документация и ЗИП, а также помещения и отдельные части корабля распределяются в заведование определённых лиц.

Заведование оружием и техническими средствами боевой части возлагается на командира боевой части, а в их подразделениях — на командиров и старшин этих подразделений.

Нужно отметить, что как на ракетном катере Р-298, так и на малом противолодочном корабле «Метель» офицеры, мичманы, старшины и матросы ответственно относятся к содержанию, сохранности своих заведований, знают устройство, правила использования находящихся в их заведовании оружия, боевых и технических средств, содержат их в исправности, чистоте и готовности к действию, следят за тем, чтобы все средства заведования работали в соответствии с требованиями эксплуатационной документации, и немедленно принимают меры к ликвидации обнаруженных неисправностей. После устранения неисправностей каждый механизм, устройство или предмет боевых и технических средств тщательно проверяют в действии для полной уверенности в его надёжной работе.

Следующим этапом подготовки экипажей станут выходы в море, где личному составу предстоит совершенствовать навыки выполнения морских элементов и плановых боевых упражнений одиночным кораблём.

Успешное решение курсовых задач зависит от многих факторов. Например, от того, насколько полно и методически грамотно проводятся на корабле тренировки и учения по отработке нормативов, насколько чётко организуется система дежурно-вахтенной службы. В соединении обращают внимание на то, что своевременная и полная корректура эксплуатационной документации, определяющей общую организацию, — одно из важнейших условий успешной отработки любой курсовой задачи. Опыт показывает, что там, где подготовке к сдаче курсовых задач уделяется должное внимание, успехи вполне очевидны.

Как отметил Президент России В.Путин: «Уровень оснащённости нашего военного флота постоянно растёт.

Уникальные преимущества и повышение боевых возможностей флота будут достигаться за счёт широкого внедрения передовых цифровых технологий, не имеющих аналогов в мире гиперзвуковых ударных комплексов, беспилотных подводных аппаратов, за счёт самых эффективных средств обороны.

Конечно же, главной силой отечественного флота всегда были и остаются люди.

Служба на море не каждому по плечу. Её выбирают по призванию, по зову сердца и с пониманием, что она требует храбрости, дисциплины, стального духа, умения жить, работать сплочённой флотской командой, хранить верность традициям, законам нерушимого братства, которое объединяет моряков».

В этой связи уместно вспомнить опыт передовых коллективов Тихоокеанского флота, вписавших яркие страницы в летопись ратных дел ТОФ. В памяти свежи примеры образцовой службы экипажа капитана 1 ранга Вениамина Саможенова, где в своё время довелось служить.

Каждая курсовая задача крейсером сдавалась только с первого предъявления, с отличными оценками. А выйдя в море, тихоокеанцы удивляли всех своим боевым мастерством и ратными успехами. Это был результат упорного труда экипажа, напряжённой подготовки каждого военного моряка к предстоящему испытанию.

Интенсивная боевая подготовка экипажей всегда была и будет краеугольным камнем обеспечения боеготовности Военно-Морского Флота. И этому на ТОФ уделяется самое пристальное внимание.

Уровень боевой подготовки экипажа в первую очередь зависит от людей, насколько они готовы выполнять те или иные задачи. Постоянная боевая готовность — это длительный и упорный труд всего воинского коллектива.

В чём залог положительных результатов? В чётком, детально продуманном планировании боевой учёбы, тщательной отработке подготовительных элементов и упражнений, строгом контроле за всей организацией службы. Большое значение для успешной сдачи курсовых задач имеет работа по укреплению воинской дисциплины, исполнительности и правопорядка. Добросовестно изучить уставы, отработать служебные карточки и журналы учёта, нацелить воинов на полное уяснение всех требований, грамотное их выполнение — долг и обязанность каждого командира подразделения.

Курсовые задачи — по существу, первый сложный экзамен, который предстоит выдержать воинам-тихоокеанцам. Успешная сдача явится весомым вкладом в дело дальнейшего повышения боеготовности кораблей и частей, роста специальной и тактической выучки, боевой слаженности экипажей и подразделений. Сдать курсовые задачи на отлично — значит подтвердить высокую готовность личного состава и техники к надёжной защите океанских рубежей России.

Юрий ТРАКАЛО.

Фото Владимира БОЧАРОВА.

Источник: "Вести:Приморье" [ www.vestiprim.ru ]
«Вести: Приморье» в Telegram и MAX — подпишитесь на самые актуальные и интересные новости!
  • Курсовая задача — путь к ратному мастерству. Совместный проект «Вести: Приморье» и «Боевой вахты

    19.01.2026 17:24
  • Внимание - боевой подготовке. Совместный проект «Вести: Приморье» и «Боевой вахты»

    6.06.2025 17:30
  • Как проходит боевая учеба на кораблях ТОФ? Совместный проект «Вести:Приморье» и «Боевой вахты»

    4.03.2025 15:00
  • Морские походы воинов-тихоокеанцев. Совместный проект «Вести:Приморье» и «Боевой вахты»

    4.02.2025 17:50
  • Как проходит боевая вахта старшего кока корвета «Резкий» ТОФ Андрея Петрова. Совместный проект «Вести:Приморье» и «Боевой вахты»

    29.10.2024 12:27
  • Экипаж новейшего корвета «Совершенный» ТОФ приступил во Владивостоке к сдаче первой курсовой задачи

    15.06.2018 11:20
  • Корабли ТОФ на Дальнем Востоке выполнили более 150 боевых упражнений

    2.04.2018 17:08
  • Крейсер "Варяг" совершил экстренный выход в Японское море

    7.03.2017 12:23
  • Экипажи дизельных подлодок Тихоокеанского флота в Приморье сдают курсовые задачи в море

    12.02.2016 15:47
  • Соединение дизельных подлодок из Владивостока вышло в Японское море

    5.02.2014 08:51