В интересах высокой боевой готовности. Совместный проект «Вести: Приморье» и «Боевой вахты

Представляем совместный проект официального сайта ГТРК «Владивосток» — «Вести: Приморье» и газеты Тихоокеанского флота России «Боевая вахта». На своих медиаплощадках мы представим материалы о мирных и военных буднях моряков-тихоокеанцев за авторством коллег легендарной газеты военных моряков-дальневосточников.

Оружие и технические средства осмотреть и проверить — эти слова хорошо известны каждому, кто знаком с корабельной службой. В них кроется глубокий смысл одного из важнейших мероприятий, от которых зависят боеготовность корабля и выучка его экипажа.

Обычно на флоте осмотр и проверку оружия и техники называют проворачиванием. А вот как характеризует его Военно-морской словарь: это ежедневное мероприятие на корабле, включающее осмотр оружия, механизмов, устройств и технических средств со страгиванием с места всех подвижных частей (прокручивание валов от проворачивающих приводов, проверка вращения маховиков, перемещение подвижных деталей) с целью поддержания в высокой степени боеготовности материальной части корабля.

Одновременно осуществляются очистка от грязи, смазка и подкраска деталей. Может сопровождаться кратковременным пуском механизмов. В нём участвует весь личный состав под руководством старшего помощника командира и наблюдением командира корабля.

Когда в динамиках разносится по кораблю знакомая команда: «Оружие и технические средства осмотреть и проверить!», личный состав, как по тревоге, занимает места на боевых постах согласно расписанию.

Затем поступают доклады о готовности к проведению проворачивания. А следом новая команда: «Произвести наружный осмотр. Провернуть механизмы вручную!» Именно по этой команде с материальной части снимаются чехлы, стопоры, крышки, осматривают аварийное имущество и запасные части.

Производят проворачивание вручную согласно правилам и требованиям технических инструкций. Наблюдая за тем, как споро работают военные моряки, понимаешь, что каждое их движение не раз отрабатывалось на практике, без суеты.

Затем поступает команда: «Подать питание потребителям. Оружие и технические средства провернуть в электрическую!» Слышится характерный гул работающих механизмов, корабль словно оживает, наполняется энергией.

А следом идёт проверка колоколов громкого боя, аварийного освещения и средств внутренней связи. Для проверки подаются три коротких звонка два раза, командиры боевых постов докладывают результаты проверки на свои командные пункты в установленном порядке.

Казалось бы, операция не такая уж сложная — щёлкнул тумблером, проверил динамики. Но каждый член экипажа знает, как сложно работать в кромешной темноте, не имея надёжной связи. Поэтому проверка идёт с особой тщательностью.

И вот очередная команда: «По местам стоять, воздух высокого давления принимать!» Сжатый воздух используется как рабочее вещество, в котором аккумулирован определённый запас энергии для механизмов корабля, обеспечивающих торпедные и ракетные стрельбы.

И наконец, финальная команда слышится из динамиков: «Окончить осмотр и проверку. Оружие, боевые и технические средства в исходное положение!»

После того как материальная часть приведена в исходное, на КП поступают доклады из боевых частей об окончании проворачивания.

Такая операция продолжается изо дня в день, и главная её цель — в любое время быть готовым к бою и походу.

Сотни раз мне во время службы на тяжёлом авианесущем крейсере «Минск» приходилось слышать команду о начале осмотра и проверки оружия и технических средств. Каждого члена экипажа эта команда заставляла собраться, быть внимательным при осмотре своего заведования, ведь от этого зависело его безаварийное использование, а в конечном итоге и победа в бою.

Нет однозначного ответа, чьё заведование сложнее и хлопотнее — специалистов электромеханической боевой части или ракетно-артиллерийской, штурманской или связи. Здесь результат во многом зависит от того, как офицер, мичман, старшина или матрос относятся к своим обязанностям.

Как-то, оказавшись на боевом посту старшего матроса Бориса Кагыльничана — радиометриста-наблюдателя, увидел, с какой теплотой обслуживал он своё заведование во время проворачивания. И не случайно затем во время учения опытный корабельный специалист в сложных тактических условиях сумел в короткий срок отстроиться от помех и на предельной дистанции обнаружить условного противника. Воздушную цель поразили первой ракетой. И в общей победе экипажа была и частица труда старшего матроса Кагыльничана, который содержал в порядке свою матчасть и мастерски её использовал.

Вот как поясняет важность проводимого мероприятия командир большого десантного корабля «Пересвет» капитан 2 ранга Владимир Шуман, отмечая, что для поддержания корабля в соответствующей боевой готовности, своевременного выявления и устранения неисправностей личный состав обязан производить ежедневные и периодические осмотры, планово-предупредительный ремонт, проворачивание оружия и технических средств.

Осмотр и проворачивание оружия и технических средств проводятся в целях проверки состояния и работы механизмов, систем и устройств по сигналу с вахты «Оружие и технические средства осмотреть и проверить» в часы, установленные распорядком дня, а также всякий раз при возвращении корабля из похода.

Осмотром и проворачиванием оружия и технических средств руководят командиры подразделений под общим руководством старшего помощника командира и наблюдением командира корабля. В этом мероприятии участвуют все офицеры, мичманы, старшины и матросы экипажа согласно расписанию по заведованиям, осмотру и проворачиванию оружия и технических средств и допущенные к самостоятельному их обслуживанию.

Во время осмотра и проворачивания оружия и технических средств производятся внешний осмотр и необходимые замеры, проворачивание вручную, гидравликой, в электрическую и воздухом, проверка колоколов громкого боя, боевого (аварийного) освещения.

По окончании осмотра и проворачивания оружие и технические средства приводятся в исходное состояние, результаты докладываются командиру корабля. Все выявленные неисправности материальной части устраняются немедленно, на что предоставляется время и назначается необходимый личный состав.

Нельзя не вспомнить ещё один из примеров. На крейсере «Адмирал Сенявин», в своё время флагмане Тихоокеанского флота, осмотр и проверку проводили всегда, даже тогда, когда материальная часть находилась в разных стадиях ремонта. Но вот, после среднего ремонта башни батарей универсального калибра восстановили свою подвижность, и в завершение проворачивания можно было использовать электрогидравлические приводы.

Личный состав делал это с удовольствием и мастерски. Иногда с крыльев мостика за ходом проворачивания наблюдал командир крейсера. И вот как-то, проходя по правому шкафуту во время утренней приборки, он высказал мысль, что неплохо было бы синхронизировать движение трёх башен правого борта и их орудий в ходе проворачивания на электрогидроприводах.

В одно из проворачиваний под секундомер проверили время поворота башни № 1 на 180 градусов с носа в корму и время подъёма и опускания орудий от нуля до максимального угла вертикального наведения и обратно. Результаты замеров были осмыслены и распространены на башни № 3 и 5. Таким образом, на штурвалы наводчиков горизонтального и вертикального наведения были нанесены белой краской специальные метки. При отклонении наводчиками штурвалов вправо-влево до этих меток скорость отработки приводов ВН и ГН на всех трёх башнях была одинаковая, и если подать команду разом для всех, то три башни одновременно начнут поворот с 0 градусов до 180 правого борта. Одновременно стволы орудий начинают подъём с 0 до 90 градусов до разворота башен 90 градусов и вниз до разворота башен на 180 градусов. Далее всё это происходило в обратном порядке. Несколько тренировок и незначительных корректур меток позволили полностью синхронизировать разворот башен и движение стволов артиллерийских орудий.

Ещё с петровских времён на боевых кораблях регулярно проводятся занятия по специальности, где в установленное время все мичманы, старшины и матросы изучают устройство корабля, оружия и технических средств, отрабатывают навыки управления ими в различных условиях.

Сегодня, в разгар зимнего периода обучения, важно чётко уяснить, что согласно требованиям Корабельного устава ВМФ подготовленность специалиста должна быть доведена до такой степени совершенства, чтобы все действия в любой обстановке выполнялись точно, быстро и умело, в полном соответствии с руководствами, правилами и инструкциями. Поэтому в основе обучения каждого военного моряка должна быть практическая направленность.

Уровень боевой подготовки того или иного экипажа в первую очередь зависит от людей — насколько они готовы выполнять поставленные задачи. Высокая боевая готовность — это длительный и упорный труд военных моряков.

Корабли оснащены превосходной техникой. Но какой бы совершенной она ни была, эффективность её использования в конечном счёте зависит от людей, управляющих ею. В числе тех, кто образцово несёт свою океанскую вахту, экипажи БПК «Адмирал Трибуц», корвета «Громкий». Их успехи в решении учебно-боевых задач — достойный вклад в повышение боеготовности флота, яркий пример для подражания.

Что нужно для того, чтобы образцово выполнять свой воинский долг перед Отчизной? В первую очередь — чувство величайшей ответственности за тот участок, который поручен, высокое ратное мастерство. Отрадно осознавать, что все эти черты присущи воинам-тихоокеанцам.

Юрий ТРАКАЛО.

Фото Владимира БОЧАРОВА.